10万预算该买起亚K3还是别克英朗，看看配置就有答案了

现在好多车型减配这事之前还有不少人在讨论，其实在打价格战的汽车市场上，明面上看到的是减配，不过这几年各大品牌在精益化管理上做的多少有点过分了，所谓的精益化管理，说白了就是在配件方面进行成本节省，像销量好的车型，配件上节省一毛钱，那省出来的钱都不是小数。尽管如此，在汽车市场也涌现出来许多配置全面，性价比高的车，比如起亚K3和别克英朗，下文就对起亚K3入门的1.5L新锐天窗版与同级热门车型——英朗的入门版进行多维度对比，看看谁才是最有诚意的入门车。

在配置方面，首先我们用直观的表格为大家呈现两款车型的配置差异：

从上表可以明显发现即便是作为最低配车型，起亚K3的配置也十分丰富，我们分几个部分来看。 首先在基础配置方面，起亚K3配备了电子驻车、天窗、多功能方向盘、10.25英寸中控大屏、高级皮质座椅、LED大灯一应俱全。其中值得一提的是，起亚K3 10.25英寸的中控大屏其美观度自然不必多说，在操作便利程度上也具备优势，反观英朗连基础的彩色屏幕都没标配；另外配备的LED大灯，在照明效果上比英朗的卤素大灯优秀，而其对于车辆整体的颜值提升更为明显，这让起亚K3看起来更具档次感。

 其次在安全性配置方面，起亚K3配备了倒车影像、倒车雷达以及能上下/前后调节的多功能方向盘。相比起舒适配置，安全配置更为重要。倒车影像和雷达在拥挤的小区以及繁杂的马路上可以更方便观察后方的情况，避免擦碰；一个能多向调节的多功能方向盘才能让酷爱驾驶的年轻人找到真正合适的安全驾驶坐姿，配合多功能方向盘，在行驶时，可对音响、定速巡航的功能进行直接操作，提升便利性与安全性。 在舒适以及科技配置方面，起亚K3提供了例如定速巡航、自动驻车、感应后备箱、无钥匙启动+进入、双区自动空调、车载空气净化等实用配置。其中配置的无钥匙启动+进入，车主在车辆解锁时无需拿出钥匙；自动驻车功能则可以在拥堵市区行驶时避免长时间踩刹车，最大程度地缓解脚部和腿部疲劳。 

英朗在入门级产品上虽然价格相较以往有所降低，但很明显，如今以英朗为主的大多数合资紧凑型轿车，在配置上已经逐渐无法紧跟时代的步伐，相较之下，起亚K3 1.5L CVT新锐天窗版在配置上优势则显得十分明显，完全不像最低配的车型。

再说动力，单看数据参数，两者的动力差距并不是很大。起亚K3的1.5L自然吸气发动机最大功率115马力，最大峰值扭矩143.9N·m。而英朗的1.5自然吸气发动机最大功率是113马力,峰值扭矩141N·m，起亚K3稍好一些。但是就实际的试驾感受来说，起亚K3明显要强于别克英朗。将驾驶模式调到运动模式之后，深踩油门，推背感极为强劲。而这些在别克英朗上都是很难体会到的，并且在油耗数据上别克英朗也是输于起亚K3。

在外观方面，起亚K3基于“Design KIA”设计理念打造，采用了更具个性的鲸鲨式前脸设计辨识度极佳，贯穿式的LED尾灯也拉伸了视觉宽度，整体而言动感时尚，个性十足，更适合年轻人的口味。英朗的外形沿用的是别克擅长的内敛路线，前脸的进气格栅也是家族最新的样式，但由于这代车型推出时间已久，整体的设计感已经略显落伍，尤其是尾部毫无特色，对于年轻消费者而言其外形的吸引力略显不足。

两车对比，配置最能说明问题，起亚K3的配置可以说是完胜别克英朗，再加上经济的养车成本和时尚的外观造型，相信它不会让你失望，喜欢它的朋友可以考虑一下。