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距离我们报道Model3降价这条消息过了多久？Model3真是一辆神奇的车，29个月调价16次，就是这么任性。之后ModelS也调价了，起售价分别为73.39万以及83.39万元。除了对同行进行疯狂打击之外，之前喜提特斯拉的车主也一点都高兴不起来。
但是让大家更不高兴的事情也发生了：特斯拉美国官网已经上架了新款Model3。中国官网目前虽然没上新，但是应该也已经在计划中。
马斯克一点也没闲着，除了自曝ModelS价格在美下调之外，还自曝ModelY的7座版的投产交付时间。
一句话高度概括的话，新Model3黑化了。之前我们能看到现款有很多镀铬饰条，新车一条都没了，车窗边框、门把手以及翼子板装饰件上全都是黑色材质装饰。
轮毂造型也换新了，整辆车看起来失去了镀铬装饰带来的豪华感，肯定有人对这点很不爽。内饰的改变不太大，改用了银色磨砂材质的面板，优化了储物能力。
面板开启方式进行调整，改成滑动式开启，并且新车将会配备4个USB-C接口以及两个无线充电面板。
在续航方面，标准续航升级版在EPA标准下的续航里程提升至263英里；双电机长续航版提升至353英里；高性能版的续航里程则提升至315公里。
关于ModelS，马斯克在海外社交媒体发布消息称，特斯拉MODELS车型的价格将下调至69420美元（约合人民币46.6万元），降幅为2570美元。
可其实，10月13日的时候中国官网刚刚调整了特斯拉进口MODELS长续航版和高性能版的售价，两款车均价格下调2.3万元。
而当马斯克被问及有关ModelY7座版车型的消息时，他回复称该车型将会在11月投产，而首批车型则将会在12月正式交付。
不过特斯拉美国官网目前并没有开放ModelY7座版本的选装，而对于中国用户来说，国产版本MODELY或将于今年年底或明年年初进行交付。
说到这个计划，大家可以理解成厂商的7日无理由退货。不过现在，特斯拉不干了，以后再买车的车主就享受不到这个保障计划了。
刚提车的怎么办？符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益。从此以后，消费者无法在7天内随意退还新车。
为啥终止这个计划特斯拉没说，有人猜测这是因为特斯拉最近价格降太狠了，尤其是Model3。大部分车主很不满意，觉得自己被当韭菜割了。
有一说一，特斯拉的争议就没断过好吧？可即便韭菜都割成这样了，特斯拉的保值率还是很高。马斯克这个性格全世界都知道，想搞就搞，啥也不怕。
目前Model3是世界上受欢迎程度第一的车型，除了电车替油车的大趋势之外，Model3的产品力就在那里，除了意外有点多，其他的无法反驳。只是特斯拉这几波连续大降价的操作下来，怕是粉丝也有点坐不住了。
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