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本田思域一直是热情高涨的家用a级车，上市之初出现了涨价等车的热潮，消费者也不知道喜欢思域的哪一点。仔细考虑一下，可能是尖锐时尚的外观，正确的操作体验吗？作为一辆家用汽车，思域在满足家用汽车的基本需求后，确实有更多的运动和激情，这也是其销售上升的最大原因吧。
工厂加速只有7秒，同级别最快之一。
说到思域，年轻人对其加速性能最感兴趣，1.5T的发动机可以输出177匹马力，从静止加速到100km/h只需7秒左右，这种加速在同一级别的车中非常好，对于追求驾驶乐趣的消费者来说，思域还提供手动版本，平均100公里的超低油耗
但是，自2016年思域上市以来已经过了5年，现在的那个已经没有了当初涨价等车的势头，前几天东风本田发表了思域的si版本，内外的新感觉一定会在下一天思域再次发挥第二春。
新的si形状更接近雅阁。
如果你不提前做作业，你可能会认为眼前的汽车是雅阁的运动版本。整辆车用大量的黑色装饰条装饰来突出它的运动性。细长的发光二极管前照灯和黑色中网。然而，前保险杠上的大梯形进气格栅似乎看到了一些Type-R的影子。小小的si标志装饰在本田目标的右上角，鲜红的底色瞬间点燃你的驾驶热情。
车身侧面进一步接近与雅阁的距离，同样的背顶线、拱形窗的设计、熏黑处理的尾灯和上方的尾翼重叠，给人运动的视觉感觉。中置排气布局继续旧设计，但实际上我认为恢复双边单一的排气布局可能是个好选择，这次一定要记得露出排气。
动力组合不变，马力有部分提升。
既然外观是新的，动力也是新的，发动机还是那个，经过重新调整，马力上升到205只，峰值扭矩达到260牛米，配合6速手动变速器和CVT无级变速器，相信其加速体验应该比旧车快。
关于大家感兴趣的Type-R车，据小道报道，有可能使用旧的2.0T发动机和马达，构成新的混合动力组件，综合输出功率有可能达到400马力。
关于装修，虽然从现在的正式资料中看不到更多的细节，但是本田的通常做法，装修总是通常化，有没有新的意义，需要问号。
东风本田曾经用思域这辆车扭转了销量低迷的衰退，这次思域的大变革一定会进一步巩固这个细分市场的霸主地位，无论是外观还是动力，思域都是全方位超越大众朗逸的存在，但新车最早在2021年正式登场
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