手动挡“顿挫感”怎么解决？老司机教几招

现在市面上的汽车不是自动挡就是手动挡，自动挡汽车和手动挡汽车最大的区别就是，前者不用自己换挡，汽车客运根据你踩油门的力度自动调整岗位，而手动挡汽车就需要自己减速加速换挡，比较考验车主的手脚配合能力。很多人在开手动挡汽车的时候，尤其在换挡时会感到顿挫的感觉，乘车的舒适度大大降低。实际上这就手动挡汽车在换挡的时候经常会出现的问题，和司机的驾驶技术没有多大的关系。那么开手动挡汽车的时候，怎么做才能让“顿挫感”消失呢？看看老司机都是怎样做的。

手动挡汽车在换挡的时候需要将离合踩到底，然后拨动档杆，选择档位。顿挫感就是在拨动档杆完成后出现的一种感觉，因为大多数人在更换档位的时候没有关注当时的行驶速度是否和所要变换的档位相匹配，速度和档位不符合，那么就会产生顿挫感。比如现在的行车速度是三十迈左右，本来应该为三档位，但是你踩了一脚油门之后，将档位更换为二挡，那么一定会产生顿挫感。找到顿挫感产生的原因之后，一切都变得简单了。

首先，我们在更换档位的时候，要注意当下的行车速度是多少，如果不能记住档位和速度的对应数值，那么可以试试这个方法。如果是要升档，那么久踩一脚油门，如果是要减档，那么久踩一脚刹车，感到速度有比较提高和降低再换挡，小编亲试有效。除了这个方法之外，在汽车在换挡的时候要慢抬离合，找到最适合发动机工作的那个点，不要一上来就把脚挪开。其次，还可以在抬离合的时候轻轻给油，轻踩一下油门，慢慢提高发动机的转速，不至于在提速的时候感到很突然。

操作手动挡汽车比操作自动挡汽车难很多，但是学会了手动挡汽车之后，基本上都能搞定自动挡汽车，而会自动挡汽车的不一定会操作手动挡汽车。所以很多学员在学习的时候会将手动挡汽车作为首要选择，但是顿挫感是手动挡汽车的固有毛病，不管是新人小白还是老司机在开车的时候都会发生。

这几种方法学会了并不代表在驾驶手动挡汽车的时候再也不会出现顿挫感，而是会大大降低顿挫感发生的概率。随着社会的进步以及汽车行业向前发展，未来的市场多半都是自动挡汽车的市场，毕竟谁都想要一款操作更加简单，行驶更加便捷的汽车。

易车号作者提供