三菱12月推新款奕歌 尾窗合并视野变小

作者：赵鑫

  主编意见： 三菱新款奕歌将在年底正式发布，虽然现在还没有适合北美以及国内市场的左舵版本官图，但可以肯定的外观内饰以及动力系统在引入时不会有太大的变化。相比现款而言，最遗憾的就是将原本靠车灯贯穿而上下分层的尾窗合并成了一个整体偏小的尾窗，直接减少了视野范围；且两侧后窗也因为车顶弧线设计的原因而缩水。往好处看则是动力方面可能是为了迎合中国市场，增加了PHEV混动车型，让购买的选择更多了。若广汽三菱真的有意引入，可能明年的上海车展将是这款车型在中国亮相的最佳时机。

  日前，三菱官方发布了新款奕歌（海外版名为Eclipse Cross）的官图，并将于年底在海外亮相上市。作为中期改款车型，新车相比现款进行了较大的升级，其外观整体设计借鉴了2017东京车展上亮相的e-Evolution概念车上的设计元素，前脸在Dynamic Shield“X”形家族式设计的基础上也进行了升级，进气格栅和前保险杠护板采用了黑化处理。两侧前大灯采用了全新样式的分体式造型，上方更加细长，造型更加锐利，下部的灯组则加入了镀铬装饰。此外，前包围进行重新设计，看上去更加锋利。

  此外，车尾重新设计的后窗以及尾翼造型不仅具有更时尚的造型，而且提升了车内视野。同时取消了现款车型的贯穿式尾灯设计，并采用了倒“L”型LED灯带。同时，后包围造型也进行改动，与前包围设计相辅相成，整体设计具有一定辨识度。车身颜色将提供7种车型颜色供消费者选择。

  车内整体的变化不大，但在细节处进行了升级，增加了新的黑色和银色饰板，新的8英寸中控屏幕造型不同，并且还放弃了触摸式的控制方式。还采用了三辐式多功能方向盘设计，并融入一定的镀铬材质修饰，看起来更具质感。此外，新车标配绒面与合成皮革制成的座椅，同时还可选装真皮座椅。

  燃油版车型的动力系统预计将继续搭载1.5T发动机，最大功率163马力，最大扭矩250牛·米。插电混动版车型将采用已经在欧蓝德PHEV上出现的双电机四驱PHEV系统，由2.4L阿特金森循环自然吸气发动机、前后电机以及大容量电池构成，但官方并未透露电池组容量和纯电续航里程。此外，新车在四驱系统上也将向欧蓝德看齐，提供Normal（日常）、4WD Lock（四驱锁止）、Sport（运动）和Snow（雪地）模式。