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上市两年只推出限量版,不改款的雅阁为啥销量还这么高?

今年的北京车展可以说让不少人感到失望,与往年新车密集上市不同的是,今年的北京车展上市的新车寥寥无几,特别是去年多款新车发布的日系品牌,今年在北京车展上也几乎没有动作。拿今年销量大涨的本田来说,几乎没有推出新款车型推出,只是发布了一款雅阁的星空限量版车型。要知道现在市面上销售的还是2018款的车型,可以说自打这一代车型推出后就没有进行年度改款。


但是从销量来看,却保持了强劲的势头。从公布的车型销量排行榜来看,已经连续多月蝉联中级车销量榜榜首的位置了,同时在车型优惠方面,的优惠幅度也非常有限,相比较大众、通用这些竞品对手来说,优惠是非常少的。对于这样的情况,也是受到不少车友的诟病,毕竟像丰田凯美瑞即便是改款没有什么实质性的变化,仍然会推出年度改款车型来提升车型的吸引力。而上市两年后只推出一个限量版的做法,着实让不少人看不懂。那么,到底有啥实力能够长时间不改款仍保持较高的销量呢?


我们先来看一下车型的产品表现如何。

外观方面,这一代的整体设计我认为是非常不错的。整体的设计年轻、时尚且富有运动感。车头部分,羽翼式的大灯配合U型的进气格栅,让车头富有攻击性,同时车身侧面采用了溜背式的造型设计,体现出很强的运动感。而在本次北京车展推出的限量版车型采用了全黑色的外观风格,不管是中网还是轮毂都采用了大量黑色元素,让车型在运动感上更进一步。


内饰部分,采用了对称式的设计风格,并且做工与用料方面在同级别车型中也属于中等偏上的水准。采用了三幅式的方向盘,在多功能按钮的布局以及抓握的手感方面都有着不错的体验。中控部分的整体设计并没有什么出彩的地方,但是较为中庸的风格还是比较受国内消费者欢迎的,虽然中控屏以及空调面板还是采用了大量实体按键,在科技感方面略有欠缺,不过实用性还是比较不错的。


空间方面,虽然采用了溜背式的造型,不过整体的空间表现还是非常不错的。前、后排的空间表现都比较充足,像消费者比较在意的头部空间和腿部空间方面都有着比较好的体验。同时座椅的填充物非常厚实,整体坐姿偏向于柔软的风格同时座椅的支撑性也比较不错。


动力部分,采用的是1.5T的高、低功率发动机和2.0L的混合动力系统。从个人试驾的体验来看,如果预算充足的条件下混动版车型是更值得推荐的,特别是油耗、动力性以及行驶品质方面都有着比较不错的表现。


的产品表现来看,个人认为作为一款中级轿车来说还是非常不错的,设计、空间以及动力的表现都可圈可点。但是的改款策略上面表现确实显得没有什么诚意,特别是上市的两年时间内,在设计以及配置方面都没有进行调整。这点确实受到不少消费者的质疑。


但是仍然能够保持比较高的销量说明就目前的产品实力来看,还是符合消费者对于车辆的要求的。并且车型不改款的话,车辆的价格体系相对稳定,也不会有部分车型趁着年度改款而回收车辆价格的事情发生了,所以这对于消费者来说,稳定的预期也是非常重要的。

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