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▲北美福特针对2020年式「自排」野马发布大规模召修，起因为刹车踏板支架瑕疵，恐有刹车踏板断裂的疑虑。（图／翻摄自Ford，以下同）
林鼎智／综合报道
北美福特（Ford）针对旗下2020年式「野马」Mustang发布大规模召修，起因是刹车踏板支架瑕疵，恐会造成刹车踏板或支架断裂，有行车安全疑虑，目前已发布召回，受影响车辆数高达38,005辆。
▲该瑕疵为福特将刹车踏板支架由尼龙材质改为聚丙烯材质，在坚固性上有疑虑，受影响车辆达38,005辆。
根据NHTSA美国道路交通安全管理局的文件显示，该瑕疵项目为「刹车踏板规格与车辆设计中的噪音幅度不足」，因福特将刹车踏板支架的材质由尼龙改为聚丙烯（热塑性塑胶），不仅降低坚固性，同时也使踏板承受极端踩踏力道的程度降低。而此次召回的野马皆为10速自排车型，不论是Coupe双门或Convertible敞篷野马都中标。
▲图为NHTSA美国道路交通安全管理局文件。（图／翻摄自NHTSA）
据了解，北美福特自2019年3月4日至2020年8月13日止使用有瑕疵的刹车踏板总成，尽管目前并没有公布VIN车身识别编码，但皆属于2020年式车型。此次北美共召回38,005辆野马，考量到海外贩售的野马皆由密西根州工厂组装／采购，因此其他市场也可能陆续跟进。
▲北美福特自2019年3月4日至2020年8月13日止使用有瑕疵的刹车踏板总成，并皆装配于2020年式车型上。
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