「北京车展」底气十足，续航碾压特斯拉，威马Maven首发

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在刚刚过去的2020北京车展中，威马正式发布了首款概念轿车——威马Maven，并且官方宣称新车将在2021年正式量产。下面就跟着小编一起来看看这款新车有哪些值得我们关注的亮点吧！

作为一款轿车产品，威马Maven概念车采用了与此前EX5、EX6完全不同的设计风格，给人带来的科幻感与未来感十分强烈。与此同时，新车也是采用了电动车惯用的设计手法，其中前脸部分采用了封闭式前进气格栅，一体感极强。前大灯组纤细狭长，运用了当下流行的贯穿式LED日间行车灯设计，并且使用了发光的威马Logo进行过渡。前机盖采用了半透明的设计，类似“漏斗”形状的黑色区域与前脸部分横贯的黑色装饰相连，质感十足。

车身侧面，威马Maven概念车线条简洁流畅，运用了轿跑车型的设计，顶部溜背十分明显，并且采用了双色车身的组合。除此以外，该车还使用了如今豪华车型才会使用的对开门设计。半密闭式轮圈带来了超低风阻，配合整体低趴的车身以及无框车门，给人带来极强的视觉冲击力。

车尾部分同样非常夸张，整体视觉效果扁平低矮，结合上大量横线与曲面处理，进一步强调了其超强的未来感。

内饰方面，威马Maven概念车采用创新式自适应座舱设计，通过屏幕移动和方向盘的收缩设定，来满足不同的出行场景需求。新车的中控屏和仪表非常有意思，不再是传统的液晶或者机械显示，以一整块投影玻璃替代。车内唯一的屏幕在中控台下方，据官方介绍这块屏幕可以调节车辆的大部分设置。按键数量也大量减少，用户可通过语音或手势实现大部分操作。

配置方面，威马Maven搭载了5G技术，拥有高速率、低时延等特点，并具备高清车载娱乐、高精度地图、V2X网络等功能，可实现L3级有条件自动驾驶及L4级有条件自动泊车功能。

动力方面，威马Maven概念车搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，NEDC综合续航里程能达到800km。

总结：

长续航+高智能，威马Maven的出现必定将成为我国智能汽车发展史上浓墨重彩的一笔。那么，大家对于这辆车有什么看法呢？不妨评论区告诉小编哦！