吉利星瑞搭载沃尔沃的2.0T发动机，匹配多幅轮毂、红色卡钳

在2020北京国际车展吉利汽车展台看到了一款新车型，就是吉利星瑞，它也是吉利“瑞”字辈旗下的全新车型，之前的概念车叫做PREFACE，星瑞就是它的量产版本，定位在帝豪GL和博瑞之间，来自于吉利和沃尔沃共同研发的CMA架构平台，也是吉利汽车旗下的首款轿车。

外观方面，前脸与之前3.0时代吉利的设计有了一些变化，PREFACE是4.0时代的产品。中网边缘还是用了以前涟漪式三道回形纹设计，之前内部是围绕着吉利LOGO的布局，现在变成了直瀑式，运动感更强了一些，这是个很大的变化。大灯造型设计非常漂亮，上面的LED日间行车灯是三段式，点亮后辨识度特别高；在正前方看整个前脸部分会发现特别宽，因为前轮轮距达到了1618毫米，在同级车型里算是比较宽的了。

整个车身侧面了有几个点需要讲的，首先所有人都没有想到这台车的轴距居然达到了2800毫米，据厂家说，吉利把星瑞定位于A级车，非常太恐怖了。底下的轮胎匹配了18英寸轮毂，轮毂为哑光加银色的多幅搭配，里面是红色的卡钳，显得非常运动、精致；侧面线条与之前帝豪GL的设计风格类似，C柱后面有些偏溜背的造型，但是在底部又往回收了一下，所以没有那么明显。

尾部排气口很大，还有扩散器，营造出了很强的运动感觉，但遗憾的是排气口只是个装饰而已。尾灯与前大灯是相呼应的，点亮后是个两段式设计，非常漂亮。后备箱空间比较大，装载能力还不错，中规中矩，后排座椅靠背能放倒与前面相通，可以拓展出更大的储物空间。

进入车内，内饰氛围相对来说会温馨一点，配色做得很漂亮，海蓝搭配乳白色，仿佛面朝大海，显得心情特别舒畅；整个内饰都是采用软性搪塑搭配仿皮材质覆盖，彰显了豪华感；功能和科技配置非常丰富，由于是电子档把，所以下方做了个掏空的储物空间，可以放点纸或者手包等物品；后方是两个杯架，前方是个充电板，中央扶手箱很深，开口也比较大，所以整个中央通道的装载能力不错。

智能表现，配备了12.3英寸的仪表盘和GKUI中控屏幕，里面有360°全景影像、高德地图、语音助理等等，很有科技感。在高级感和娱乐设施方面，配备了10扬声器的BOSE音响，提升了星瑞的高级感。

坐进后排，体验者身高1.75米，头部空间一拳，腿部富余两拳还多，翘个二郎腿也比较轻松，而且横向空间也表现不错；中间地台有轻微凸起，但是影响不大；坐垫很软，并且有个向上倾斜的角度，坐上去很容易找到舒服的坐姿；前排靠背侧面还有个老板键，这有点意外；座椅靠背上都有PREFACE的字符，前排座椅带有座椅加热、通风功能。如果这台车真的定在A级，大家可以享受到越级的乘坐体验。

通过与这台来自于CMA平台的吉利4.0轿车首次接触，真正体会到了国产豪华车的乘坐体验。星瑞搭载沃尔沃Drive-E2.0T涡轮增压发动机，领克和沃尔沃都在用这个版本，之匹配的是七速湿式双离合变速箱；最大马力190匹，峰值扭矩300牛米。底盘为前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂结构，所以整体驾控值得期待。这次车展厂家没有给出预售价格，个人感觉顶配车型不会太便宜，大家可以参照一下星越的价格，你觉得星瑞最终会定在什么价位？欢迎在下方评论区留言。

易车号作者提供文章