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它的出现,让汉兰达不再是7座SUV的最好选择?

  • 作者: 新车评
  • 2020-10-06 08:42
  • 2.41万

30万元左右该选择哪款7座SUV?这个老生常谈的话题,要是放在以前,我肯定会推荐汉兰达、昂科旗,这是30万元左右价格区间内几乎不会出错的车型,要空间有空间、要配置有配置、要舒适也有舒适,性价比也足够高。

但现在,同样的话题我能给出不一样的答案,若按推荐力度排序,我认为有一款全新的中大型7座SUV能排在上述两者之前,它就是现代帕里斯帝。


国庆前开幕的2020北京车展,现代汽车带来了最新的旗舰中大型7座SUV帕里斯帝,完成中国市场首秀之余,还公布了其正式售价:29.88-32.98万元之间。光看价格或许觉得平淡无奇,甚至还比竞争对手稍微较贵,但综合它的全进口身份和3.5L+8AT的动力系统来看,是否瞬间就充满了亮点?


对于进口车型而言,尤其是以非字母进行命名的进口车型,中文名称就显得尤为重要,起码需要让人觉得简单易记、朗朗上口。在取名字这方面,帕里斯帝还算是比较上道,车型名称能够让人印象深刻,而且拥有非常浪漫的气息,倘若实在记不住,“帕瓦罗蒂”总能脱口而出了吧。




虽然源自韩系品牌,但在帕里斯帝的身上,却又彰显着浓浓的美式味道。闪耀夺目的大面积镀铬中网、粗壮的C柱设计、以及线条较为平直的尾部轮廓,都是美式中大型SUV的经典元素。考虑到其率先在美国市场发售,且主打中美两国市场的定位,它之所以拥有美式风格也就不足为奇了。



尺寸方面,帕里斯帝的长宽高分别为4980/1975/1775mm,轴距2900mm,体型介于别克昂科旗和福特探险者之间。所以理论上来说,帕里斯帝的竞争对手应该是昂科旗、探界者等这类型中大型SUV,但由于价格重叠和市场地位,也无法避免的成为了帕里斯帝的直接对手。



那么在一众竞争对手面前,帕里斯帝除了全进口身份和3.5L发动机之外,还有什么亮点可以与对手一较高下?配置就是它的优势之一。




虽然最入门的3.5L两驱自动GL车型价格已经下探至30万元以内,但帕里斯帝仍然标配了9安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、倒车影像、带加热功能的真皮方向盘、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、车联网、自适应远近光、自动大灯、前排隔音玻璃、内后视镜自动防炫目。自动多温区空调等功能。最低配车型已经配置满满,相比竞争对手的入门车型更具性价比和实用性。




而价格更高的两款车型,主要增加了适时四驱系统,还有全速自适应巡航、感应电动尾门、主驾驶座椅记忆、感应雨刷、后排遮阳帘、LED大灯、后排座椅电动折叠等配置,若以城市用车为准,选择四驱自动GL和四驱自动GLS的必要性不高,较同价位的竞争对手也没有明显的配置优势。



虽然功能配置拥有一定的亮点,但帕里斯帝除了顶配车型之外,其余车型均不提供6座的座椅布局可选,对于非7座刚需用户来说,6座布局反而更加实用,不仅避免了周期更短的年审,还能提升第二排的乘坐舒适性,以及出入第三排的便利性,建议现代汽车在后期的改款中能给两款非顶配车型也增加上6座的座椅布局。



此外,帕里斯帝的3.5L V6自然吸气发动机是所有竞争对手都无法提供的,也是同价位唯一一款仍在使用大排量、多缸数发动机的车型,在严苛的国6排放政策下,这台3.5L发动机是多么难能可贵。



帕里斯帝的3.5L自然吸气发动机最大功率为272Ps,峰值扭矩为336N·m,从账面数据看,与主流2.0T发动机并无明显差异,但大排量自吸发动机拥有更充足的加速底气,加速超车也可以保持在相对较低的转速区间,有效减少拉高转速的频率,这对NVH表现也有着一定帮助作用,而最重要的是,这台3.5L自然吸气发动机仅需使用92号汽油,养护成本并不高。



再回归至价格层面,帕里斯帝是30万元以内唯一一款使用六缸发动机的全进口中大型SUV,“进口车卖国产价”说的就是它,通过价格就能够感受到现代汽车的这波诚意。或许在30万元的预算前提下,仍有不少消费者义无反顾的选择,但抛开品牌因素,同样的价格买越级的体验和更稀有的动力,这难道不是更理性的选择吗?



另外可别忘了,全进口的3.5L帕里斯帝价格已经下探至30万元以内,而在未来的哪一天,北京现代若将其引进国产,其价格将会进一步下探,性价比更加明显。当然这仅仅是我的个人猜测,这一天是否会实现仍属于未知数,但站在今天的角度客观来看帕里斯帝,我认为绝对是性价比十足的车型,你认为呢?

标签: 汉兰达 SUV 7座

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