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时间还是过得比较快,很多车型转眼已经上市很多年,像目前比较热销的合资紧凑型SUV,来到市场基本都是四五年的时间,一些新上市车型想要获得市场认可,那就得拿出更多诚意。所以斯柯达在两年前带来了一款基于MQB平台打造的全新紧凑型SUV,名字叫做柯珞克,主要竞争车型自然是锁定逍客,而为了更好的提升产品力,目前该车指导价12.99-15.99万元。
而日前我们也从斯柯达品牌官方获悉,"千元补贴1元购,好车不怕试"的试驾活动已经开启,按照活动内容来看,只要是支付1元就可以在购车时抵千元,如果试驾后没有选择斯柯达旗下车型,还可以享受百元等价消费卡。此外北京车展也已经如约开幕,新款柯珞克车型也来到我们面前,以更全面的产品力赢得市场认可。
比如动力部分,柯珞克目前全系标配1.4T发动机,最大功率150马力,扭矩可达250N·m,匹配7挡双离合变速箱,这也是奥迪A3等车型在采用的大众黄金动力。反观逍客,全系标配2.0L发动机,对于性能自然是无法满足,但是柯珞克可以。再就是从燃油经济性而言,逍客本意是为了满足更低油耗,所以才匹配CVT变速箱,但从车主给出的数据来看,反而是柯珞克更胜一筹。
由此可见,柯珞克完全没有因为较低售价而影响细节,这个时候咱们也可以来看配置,毕竟很多朋友担心性价比会影响功能性体验,但是它享有同级很多唯一配置,比如10大安全配置,像14万同级唯一第三代自动泊车辅助系统、14万同级唯一ACC自适应巡航、13万德系唯一配备无钥匙进入、13万唯一配备12向一体式运动电动座椅带加热功能等,这对于逍客而言很多都是同级均无。
最后来看一下设计,柯珞克采用了斯柯达最新的家族语言,前脸部分的水晶棱面设计,配合两侧全LED大灯组,彰显出德系品牌一贯的精致感。而且细节配置相当齐全,比如自动大灯逍客就属于全系均无。至于侧尾部,柯珞克也同样更胜一筹,像18寸双色密辐式轮圈、C型LED立体尾灯等,包括尺寸也是要比逍客更胜一筹。
总结:经过亲身体验,柯珞克确实要比逍客更值得推荐,毕竟它有同级仅有的配置,也有日系少见的涡轮动力,更有一个不错的设计,那还有什么好犹豫的呢?
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