探岳的无与伦比的越野性能

一汽大众目前有两款SUV，探歌和探岳，有前驱版和四驱版两种驱动形式，四驱4MOTION系统有雪地、标准、越野与越野个性化选择四种驾驶模式，在正常驾驶的情况下前后轴的动力分配比为90:10，基本上是一个前驱状态，这套四驱系统可以把扭矩可按0—100%的范围分配给后轴，在遇到交叉轴和侧坡组成的复杂路况下，4MOTION系统响应速度很快，可以锁死空转车轮，把动力分配给其他车轮，保证车辆动力输出，车辆干净利落地通过交叉轴V形坡，尤其是在交叉轴脱困上，提前切换到M1档，动力强劲，彰显越野本色。配有HDC陡坡缓降控制系统，把下坡控制车速和刹车的事情交给探岳来完成，HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，能有效过滤颠簸，提高极限路况下乘坐的稳定性和舒适性。

观方面，新车采用了最新的大众家族式设计风格，前脸与探歌较为相似，最明显的区别在前格栅处，镀铬饰条与锁链状饰条相间，营造出更强的设计感。此外，新车还将在传统的雾灯区域配备六边形LED日间行车灯，辨识度极强。

探岳是一汽-大众推出的首款中型SUV，基于MQBA2平台打造。外观设计上采用了家族式的前脸设计，其中R-Line版本车型凭借独特的前后包围、侧裙、轮圈以及黑色装饰件等，营造出富有运动感的一面。这款车的长宽高分别为4590×1860×1660mm，轴距为2731mm，官方将其定位于一款入门中型SUV，另外短车身+长轴距的设计也是大众家族新车型的一个特点，也让其定位处于跨级的位置。

新车内饰采用了最新的家族式设计，这样的设计语言已经在大众旗下的新车型上逐渐普及，中高配车型会配备全液晶仪表，除了常规的显示功能之外，其可以还可以支持导航等多种功能。多媒体系统可以支持Carplay、BaiduCarlife等手机映射以及手势控制、全景影像等功能。

至于动力系统方面，探岳将搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别162kW和137kW。根据高低功率的不同，尾标分别为380TSI和330TSI。传动系统方面，新车预计匹配7速双离合变速箱，并将提供一套四驱系统。

易车号作者提供文章