要想便宜又可靠 领动1.5和宝来1.5选哪款

如今购买一台车子对于大部分家庭来说，已经不是什么难事，便宜点的，出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢？不同的消费者会遇到不同的问题，就此，买买君每日会截取几个不同的问题，为你们一一解答。

对于入门级家用轿车来说，家用的标准应该是省心又省油，外观耐看、动力够用、内饰不要太夸张等，那么同级别的现代领动和宝来两款车型该怎么选？

外观

第一眼望过去的话，领动和宝来都是非常顺眼的车型，只是在细节上营造有所不同：领动的设计更为运动和夸张，这体现在大尺寸格栅以及黑化装饰点缀，犀利有余；大众宝来就来得四平八稳，横向设计的格栅，德味十足。所以从这个角度来看，宝来的家用气息更足。

内饰

领动的车内氛围和外观是一致的，偏向于运动风格，车身座椅及中控台随处可见的红色缝线，低调地彰显出动感的味道。不过在车内配置上，领动相比宝来更为丰富，以中控屏和仪表盘为例：宝来只有最高配车型中控屏为8英寸，液晶仪表盘全系缺失；而领动则是除了入门版，其他车型都配备8英寸中控屏，中高配均搭载7英寸仪表盘。

不过买买君更中意宝来的中控设计，宝来将科技感这一氛围拿捏的较为准确，通过中控屏与黑化饰板衔接，营造出了较强的德系工业风格。

动力

领动和宝来的1.5L发动机，在数据上二者表现不相伯仲，领动最大马力为115Ps，宝来的EA211发动机迸发最大113Ps马力。至于油耗表现，虽然相差不大，但领动百公里7L的表现，要好过宝来的7.3L/100km，这可能还是有些出乎大家预料的。

所以如果只是家用的话，买买君建议还是选择大众宝来1.5L车型，因为除了上面提到的这些因素以外，品牌力以及后期的维修保养成本，同样应该考虑在内，综合来看，当然是宝来更适合家用啦。

先说答案：雪佛兰迈锐宝XL 2.0T版本，性能还是相当可靠的，家用开六年应该问题不大。

雪弗兰迈锐宝XL这款车作为现目前雪佛兰旗舰车型，是一款典型中级轿车，车身尺寸达到4.9米轴距达到2.8米以上，这些在同等级别里面比较靠前。而相当一部分的家用消费者，买B级车在意的正是车内空间。

雪佛兰迈锐宝XL 2.0T发动机动力管够，最大马力241Ps，再加上9AT换挡又快又顺，加速快但油耗却比较低（车主口碑百公里9L可还行？），把通用动力病夫的牌匾踢开。

至于雪佛兰的保值率问题，除了跟品牌力有关以外，一个很重要的因素就是新车上市就降价得厉害，但这对于想买新车的消费者不是正合你意吗？

话说回来，雪佛兰属于世界第三大汽车集团通用集团旗下品牌，技术研发实力向来跟车系的的投入有很大关系。虽然迈锐宝XL在国内口碑并不好，而且雪佛兰车型向来保值率不高，但瘦死的骆驼比马大，比不了日系、德系，但相比韩系和自主车，迈锐宝XL还是不错的。

对于这个问题，买买君觉得还是要用事实说话，所以找来同级别的自主中型SUV比较，数据表明，奇瑞瑞虎8（41.91%）、WEY VV7(45.1%)、吉利豪越（43.08%）第五年的保值率，均是小于比亚迪唐燃油版（49.35%）的，所以从这个角度来看，比亚迪唐可并没有说的那么不保值的。

说回比亚迪唐燃油版，以产品力而言，买买君认为比亚迪唐还是有一战之力的。

Dragon Face家族式设计语言，融合了中西方设计美学，通过矩阵式龙睛大灯、熏黑的C柱和双腰线、20英寸枪灰色全新运动轮毂等设计元素展现出"龙颜"的霸气，国际大师手笔就是不一样。

而比亚迪唐的霸气不止体现在外观设计上，车身尺寸同样是同级前列，对比中型SUV标杆汉兰达，比亚迪唐长宽高分别为4870*1940*1720mm，轴距达到2820mm，除了车身长度以外，比亚迪唐都是占优的。所以无论是5座还是7座，车内都能坐得很舒坦。

在动力部分，比亚迪唐全系搭载2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大马力192s，这一数据表现一般般，买买君觉得如果变速箱有所升级的话，当然是极好的。

一台车的保值率的影响因素有很多：例如品牌影响力、代需关系、续航理程等，与自主其他品牌车型相比，比亚迪唐的保值率还是不错的，真想入手的话，不用犹豫。

雪佛兰探界者的价格区间为16.99-24.59万元，定位中型SUV，对应红旗的车型正是红旗HS5。

虽然两款车型都是中型SUV，但在尺寸上红旗HS5显然块头更大，红旗HS5的车身和轴距分别为4760mm和2870mm，探界者则是车长4646mm，轴距2725mm。那么同为五座的两款车型，红旗HS5的空间更大，乘坐当然也更舒服。

对中型SUV而言，动力当然还是越高越好的，这方面红旗HS5全系标配2.0T发动机，不过匹配的是6AT变速箱，最大马力达到224Ps；而探界者则分为1.5T+6AT和2.0T+9AT两种选择，买买君当然推荐预算够就直接上2.0T，毕竟9AT变速箱能带来更好的加速平顺性。

值得一提的是，红旗HS5的入门四驱版本车型为智联旗享四驱版，价格21.38万元，相比探界者的四驱低配版（22.99万元）的价格要低不少，真的有四驱刚需的话，显然红旗HS5更为划算。

至于配置方面，向来是自主品牌的强项，红旗HS5双12.3英寸联屏，吊打探界者；而在红旗HS5车型上，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航一应俱全，相比之下探界者就并非全系标配，很多车型是需要加钱选装的。

所以在买买君看来，红旗HS5配置更丰富、尺寸空间点优，是更好的选择。

这是因为现在的电车依然存在着焦虑，但是已经从原来的续航里程焦虑，转向新时期的充电速度焦虑。

相比已经是全国各地遍地开花的两桶油加油站，目前的充电站数量完全不在一个量级上，想想哪怕在家乡十八线小县城，依然能看到隔十几公里的加油站，而在十里八乡都难得有几个充电桩。

而且哪怕现在有足够数量的充电桩，纯电车型的充电速度，在当下依然是非常大的挑战，而即使是最新的技术，特斯拉宣称新款车型从30%-80%，最快也要半个小时。这当然是因为现在电池的技术瓶颈，但对于一些有急事，需要即充即走的车主来说，是个巨大的劝退因素。

在经过电池技术的多年发展，现阶段的汽车电池也遇到自己的难题：充电速依然无法与燃油车加油的速度相提并论。而如果纯电车型的充电速度问题一直没能解决，那么纯车汽车的焦虑当然就会一直存在。