北京车展静态体验途观X，年轻时尚是一大卖点

在很久之前小编就曾报道过途观X，也就是途观的轿跑SUV，和国产途观L采用同一平台，但轿跑SUV的设计功底不简单，设计不好简直无法入眼，且轿跑SUV更倾向于年轻人市场，相比较传统SUV空间上不占任何优势。在北京车展上小编先替大家感受了一下， 简单聊聊静态体验。

前头

新车的外观跟目前在售的途观L还是有些差距的，比途观L更加运动，下杠双C字型的熏黑装饰让视觉中心向外扩；小编特别喜欢它的中网，比途观L的多出一条，尺寸变大一下让前脸变得更有活力。

侧面

从侧面看才是这台车的重中之重，很常规的溜背造型配上黑化的车顶及反光镜，并不算是太难看，在它之前一汽大众推出了探岳X，其实小编更倾向于探岳X，它的溜背看上去比较自然一些。

车尾

车尾完全看不出途观L的半点影子，直接采用贯穿式尾灯，后备箱上方有与车身同色的鸭尾，下面有两个双出的方形排气口，运动化方面做得很到位。

内饰

内饰依旧是往日的大众风儿，带有L2阶段的辅助驾驶功能，目测这台展车应该为高配车型，配置都被堆得很高，包括全液晶的仪表盘、越野模式的选择等。

腿部空间

小编身高190cm，上图为腿部空间，头部已经蹭到顶棚，这就是溜背车的一大劣势，头部空间太小，如果说不做像我一样身高的朋友，那同样也会感受压抑，头顶黑黑的一片。

空间

座椅采用灰色+白色的拼色设计，两边带有红色缝线，坐垫的软硬程度几乎和在售途观L一致，很德系的风格；地板中央带有较大的鼓包，预计乘坐5人会更压抑。

后备箱

后备箱进深没任何问题，只不过垂直高度受溜背造型影响侵占了不少，装载力肯定比不上途观L。动力方面途观X将搭载“祖传”2.0T高低发动机，最大功率分别为220和186马力，匹配7速双离合变速箱。

现在新车已开始预售，价格在24.60-30.60万元，相比起同样的途观L，未来的指导价估计也会贵一点点。

易车号作者提供