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紧盯汉兰达,本田飞行员换装2.0T+10AT,七座布局或引进

汉兰达(参数丨图片)在国内称霸七座SUV市场多年,始终是七座合资SUV的终结者车型,除了锐界途昂能稍微威胁它的地位外,其它匹配的七座SUV在它面前简直无法可比,造成这个原因其实很简单,七座合资SUV市场偏小车型稀疏,竞争压力不大所以丰田凭借过人的产品力赢得了消费者的信赖,虽然有一段时间被取代了销量第一的位置,但是上市多年的依然产品力爆棚,但是近一段时间的换代车型即将国产,国产后的竞争力会提升不少,这样一来继续统治七座SUV市场没问题。

在这样的背景下,的加价销售成为常态,对于消费者来说这是非常不公平的,售价超过指导价而且捆绑项目比较多,但即便如此因为良好的口碑以及稀缺的产量价格依旧坚挺,加价几乎成为了厂家默认的盈利手段,于是消费者呼吁更多的品牌推出大七座SUV产品,从而替代

其中呼声最高的车型莫过于本田的pilot(中文称之为飞行员,下文统称飞行员),作为在海外最火爆的七座SUV产品,飞行员已经在北美发展多年,在北美地区它是的宿敌,也是最强大的竞品之一,只不过这款车一直没有引进国内,所以才导致了一家独大的情况,如今这款车型已经升级了和北美雅阁同款的2.0T发动机以及10AT变速箱,这样一来降低排量引入国内的可能性大幅度的提升,据悉广汽或在2021-2025年之间投产七座SUV,我认为引进飞行员的可能性极高。

外观上飞行员采用了家族化的设计语言,整体造型有点类似CR-V,各部分的设计语言仿佛都是放大版的CR-V,但是整体风格更加年轻化,此外大气的外观壮硕的体型也让飞行员有了超越CR-V的厚重感,尤其是粗壮的镀铬装饰和巨大的车标都展现出了它的霸气之处。

飞行员在尺寸方面拥有着4991毫米的车长,以及2819毫米的轴距,这个尺寸让它直接跨入了中大型SUV的行列,在尺寸上就领先了不少,这也是飞行员最大的优势之一,此外侧面造型扎实稳重,尾部大气简洁,给它也加分不少,总体来说它还是一款偏家庭属性的SUV车型。

内饰方面采用了家族化的设计元素,但是整体风格偏美式,毕竟这是一款主打北美市场的SUV,整体上来说内饰简单大气,用料扎实,功能区域划分合理物理按键比较丰富,按屏幕尺寸不小还有液晶仪表盘,并且配置也很丰富。换挡区域为典型的式按键换挡,此外储物空间也很丰富,很适合家庭使用。

动力方面海外版车型搭载的是3.5L发动机以及2.0T混动动力,引入国内以及会是2.0T+10AT以及2.0T混动+10AT的动力组合,这样能有效降低排量税,从而促进在国内的销量,定价方面预计看齐,两者相互竞争。

总结:最大的对手引进呼声非常高,而也有意向引进这款车,引进后利用的品牌力将大幅度打击,务实的空间设计,表现优秀的动力,以及完美的车身尺寸,都让它有了对标的底气,让我们拭目以待吧。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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