全新牧马人 4xe/Jeep电气化的一大步

面对势不可挡的电气化潮流，Jeep的电气化进程已经开始提速。在中国市场，除了插电混动版的大指挥官，前不久刚刚全球发布的Jeep 牧马人4xe车型也将引入国内。通过“4xe”标记，Jeep电动车家族型谱正在逐渐形式。

全新Jeep牧马人4xe

全新牧马人4xe的外形上与传统燃油版车型保持了高度的一致，在车标、前后拖钩、Trail Rated徽章和内饰座椅等细节处，使用神秘的电光蓝彰显电动特性。这款新车的动力系统集成了两台电动马达和一组400伏电池组，与一台2.0升四缸涡轮增压发动机和强劲的TorqueFlite八速自动变速箱协同驱动，可爆发出280千瓦的最大功率及637牛米的峰值扭矩。

全新牧马人4xe有混动、电动与eSave三种动力模式，可根据用户每次出行的需求，提供最合适的动力。车辆的17千瓦时96芯锂离子电池组被安装于第二排座椅的下方，并配有坚固的铝制外壳。必要时，控制装置还可使用空调制冷进行冷却。

作为一款混动版牧马人车型，新车同样搭载了坚实的前后桥、全时4x4双速变速箱、全衔接悬挂。同时，车辆还具有44度接近角、22.5度通过角、35.6度离去角，拥有27.4厘米离地间隙以及高达76厘米的涉水能力，配备防滑板和前后拖钩。

全新Jeep大指挥官PHEV

全新大指挥官PHEV是Jeep全球首款新能源车型，同时也是合资中大型新能源旗舰版SUV。该车采用获得美国环境保护署满分评级的三芯协同混联技术，通过2.0T GME-T4 发动机与电控无级变速箱SI-EVT系统的双电机协作，获得900公里最大续航里程、70公里纯电续航里程，以及百公里1.6升的综合油耗。

全新大指挥官PHEV提供电动、智能混动、电量保持及运动四种驾驶模式，涵盖日常驾驶的绝大部分场景。科技配置方面，新车搭载了8.4英寸Uconnect智能车载控制系统、7英寸仪表显示屏、车载Wi-Fi、Jeep智能车联网系统、ACC自适应巡航、带刹停功能的倒车辅助系统、FCW前撞预警系统、车辆远程启动、电动折叠外后视镜、感应式电动尾门,以及CarPlay/CarLife互联和前后排USB/TYPE-C接口。

长久以来，动力、安全是Jeep品牌赖以生存的基础。现在，这个SUV品牌正紧跟全球汽车领域的趋势，推出包括全新Jeep牧马人4xe在内的一系列新能源车型。正如菲克亚太COO、广汽菲克总裁蔡迪霓所说，“Jeep不仅仅是在售出产品，更代表了一种追求自我的生活方式。Jeep的电动化举措，不仅是顺应市场需求，更让消费者在与自然静谧、和谐相处的同时，开启一场自我冒险之旅。”