国民家轿之争，奔腾B70亮相北京车展

在几个月前的成都车展上，奔腾正式发布了旗下全新技术架构“无限方程FMA架构”，并且宣布新架构下的首款新车将是第三代奔腾B70。如今全新奔腾B70在北京车展上如约而至，作为新架构下的首款车型，全新一代奔腾B70借鉴了B2 CONCEPT概念车的设计元素，在外观上有了很大变化，造型更加运动、年轻化。同时在诸多方面做出了升级，相比上代车型有了显著提升。

外观方面，家族化的点阵式镀铬格栅与车标造型相呼应,搭配泪眼式大灯组及下方贯穿式前保险杠,进一步提升了前脸的整体辨识度。前大灯组造型别致,内部使用全LED光源,设计灵感来自于中国古代兵器"戈",视觉效果更加立本,同时延伸了车头视觉上的宽度。

车身侧面，新车采用当下流行的溜背设计,腰线与车顶在尾部相连,看上去更运动。新车长宽高分别为4810/1840/1455mm, 轴距为2800mm。门把手采用隐藏式设计,有助于降低车辆在行驶4过程中的风阻,同时在视觉上增强运动感,使整车的高级感进一步提升。溜背车身带来更具美感的曲线,微微上翘的尾箱盖用来充当车辆的小鸭尾。车辆尾灯造型与前大灯组相呼应,辨识度很高。

车身尾部，尾灯为贯穿式设计,内部的LED光源排布非常精致。底部为双边排气管的设计,加入镀铬饰条,看上去更加运动。

内饰部分，内饰的变化非常明显,大尺寸双联屏提升了车内的科技感。做工和用料比较扎实,软性材料、烤漆饰板、镀铬饰条等元素增强了质感。中控台向驾驶员一侧倾斜,更符合人体工程学。方向盘表面覆盖有皮质材料,左右两侧手握部分为打孔皮,提升握持手感。方向盘两侧有常用的功能按键,比较实用。

动力方面，车辆搭载了一台1.5T发动机,最大功率为124kW (169马力)最大扭矩258Nm,变速箱为七速湿式双离合,整套动力系统与奔腾177 PRO相同。

小结：在奔腾无限方程FMA架构的加持下，全新奔腾B70有了全面的提升，外观摒弃了陈旧的商务范，转向年轻化、运动化方向；内饰方面的科技感也有了很大提升，流行的双联屏设计、全息投影等元素在车内都能看到；同时新车还采用了掀背设计，大空间表现非常令人满意。总的来说，车辆的静态表现还算令人满意，如果上市后能给到一个合理的售价，想必市场表现不会太差。