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说起20万级最受欢迎的中型车，绕来绕去似乎总离不开日系的三剑客。现如今，雅阁和凯美瑞已经将天籁远远的甩开。令人瞠目结舌的销量也从侧面印证了这两款硬货的产品力之强！然而销量上去了，追捧的人多了，优惠自然也就小了，尤其是对于广汽丰田这样的厂家来说，没有优惠，加价提车等情况也是屡见不鲜。
相比没有优惠也要委屈求全的去抢购，不如审时度势地去选择一款同平台性价比更高，并且终端优惠更大的兄弟车型。单纯拿雅阁去对比凯美瑞似乎已经见怪不怪，于是本期的主角我们就换成了广本雅阁的兄弟车型，来自东风本田的英诗派。看看作为思铂睿垂直换代后的它，究竟能和老牌劲旅凯美瑞PK出怎样的火花！
不过你有没有发现，但凡是同一平台的兄弟车型，东风本田的产品总要比广汽本田的让利要大。就拿INSPIRE英诗派为例，我们近期去东风本田探店，INSPIRE英诗派汽油版进店可以直接给到3万的优惠力度。而广汽丰田凯美瑞的优惠力度却仅有屈屈5000元整。
仔细分析INSPIRE英诗派的配置表你会发现，它与雅阁的在售的版本十分相似。INSPIRE英诗派全系4款1.5T、3款2.0L混动。据店内销售人员给我们的反馈，卖的最好的车款是售价为19.28万元的260TURBO精致版（次低配），也就是图中我拍到的这款车型。
为了公平起见，我们特意找来了INSPIRE英诗派与凯美瑞的纯汽油版车型进行PK。凯美瑞2019款2.0G豪华版pk英诗派2019款260Turbo精致版/精悦版。凯美瑞的2.0G豪华版指导价19.98万元，正好卡在了英诗派19.28万元的精致版和20.98万元的精悦版之间。根据我们向北京当地的经销商咨询，这三个版本的车型都是各自车系中走量相对较多的车型。
INSPIRE英诗派汽油版全系都是260TURBO，搭配平顺的CVT变速器，最大功率143kW/5500rpm，峰值扭矩260Nm/1600-5000rpm。0-100km/h的加速时间为9.8s，工信部给出的百公里的综合油耗可以达到6L。
凯美瑞纯汽油版拥有2.0L和2.5L两种排量，参与对比的2.0G豪华版搭载2.0L自然吸气发动机，同样匹配CVT变速器。带来了131kW/6600rpm的最大功率和210Nm/4400-5200rpm的峰值扭矩。工信部综合油耗为5.7L/100km，毕竟是自然吸气发动机，再加上丰田佛系的调校百公里加速时间要比INSPIRE英诗派慢上不少。
这一代的日系中型车已经全部撇下了油腻中庸的帽子，并且披上了运动的行头。东风本田INSPIRE英诗派可以看作是在雅阁的基础上进行了精致化的修饰，垂直的飞翼式进气格栅嵌进了大灯组的上沿，格栅上沿的留出的缝隙与雾灯组的镀铬修饰让整个前脸充满了精气神。
展车为19.28万元的精致版，从前大灯的结构就能看得出，远光灯为卤素光源，近光灯与雾灯组为LED光源。而精悦版及其以上车型的远光灯更换为LED光源。镀铬条的点缀提升了质感，但网格状与横条型的上下中网，在点滴之间还是展现出本田亘古不变的家族式运动基因。
凯美瑞的展车为走量最好的2.0G豪华版，售价为19.98万元。即便不是2.0S运动版，面对这幅大嘴的面孔，你也能感受到它年轻的气场。扁平的车身造型，虽然依旧是成熟稳重的外表，但细节之中又透露着动一丝动感。与INSPIRE英诗派不同，凯美瑞的上格栅十分纤细，飞翼式的镀铬条与多辐大嘴的下格栅形成了鲜明的对比。
远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、LED前雾灯都是全系标配。不过灯组的尺寸和样式设计并没有INSPIRE英诗派舒展大气。
在车身尺寸方面，凯美瑞的长宽高分别为4885x1840x1455mm，轴距为2825mm。在设计上，凯美瑞采用了大量的曲线来衬托出车侧的柔美。轮胎采用了215/55R17的横滨BluEarthGTAE51轮胎，这是一款强调高速稳定性和湿滑路面抓地力的轮胎。只是这多辐轮圈的造型有些平淡。
INSPIRE英诗派拥有4910x1862x1450mm的三围尺寸，再加上2830mm的轴距。除了车身高度低了5mm之外，几乎是比凯美瑞大了一圈。整个车侧完全是由棱线与折线覆盖，从前大灯贯穿到尾灯的高腰线与溜背式的造型，展现出轿跑车的动感。C柱位置的三角窗与侧窗上沿的镀铬条在照顾车内采光效果的同时也增加了细节之处的精致感。轮胎采用了225/50R17的普利司通泰然者ER33轮胎，这是一款注重舒适和耐磨取向的轮胎，并且双五辐金属光泽轮圈采用了切割式的锋利造型，视觉效果确实要比凯美瑞更加提气。
全红的尾灯罩、流水式转向灯、翘起的鸭尾式尾翼以及双边共两出的镀铬排气，让INSPIRE英诗派的车尾运动而厚重。与之相比凯美瑞的车尾则是显得平淡沉稳了不少，扁平的尾灯展现出浓浓的居家风格，双边共两出的排气也没有进行过多的修饰。一副让人挑不出明显的硬伤也没有太多优点的设计。
两款车的内饰风格完全是不同的价值取向，凯美瑞Y字形的中控台虽然设计新潮，但全黑的内饰配色加上木纹装饰板与雾银色装饰条，还是展现出一幅浓郁的商务气息。
9英寸中控屏的UI界面色彩单调，功能涵盖了常见的影音娱乐操作，并不含其它车联网功能。包括空调操作面板在内，所有的功能都保留了物理实体按键，虽然看着不时髦，但却能够提升盲操时的准确性和可靠性。
与凯美瑞相比，INSPIRE的内饰风格则更讨年轻人的欢心。对称设计的中控台，更彰显出一种欧系车的精致感。仪表台、中控台包括车内你能触及到的地方，都是皮质或者软搪塑工艺包裹，做工精致细腻，让人爱不释手。
多彩的8英寸中控屏能够刺激你把玩的冲动，触屏反应迅速、画面切换流畅，并且两侧的按键与旋钮阻尼效果更佳。7英寸的半液晶仪表左侧可通过多功能方向盘切换显示的信息，同时仪表盘的左右两侧顶端还设计有背景呼吸灯。可根据油门踏板的深浅来展现驾车时的节油效果，以此来衬托科技感与新奇感。
在空间方面，INSPIRE英诗派2830mm的轴距比凯美瑞大了5mm。秉承着MM理念造车的本田，在空间方面就没让消费者失望过。宽大的前排座椅，舒适性和包裹感都恰到好处，主副驾都配有座椅电动调节功能。INSPIRE英诗派后排空调出风口全系标配，并且可开启式全景天窗的加入，也会减轻后排乘客空间上的压抑感。
凯美瑞的座椅相当柔软舒适，但前排座椅的侧翼支撑和包裹性并不如INSPIRE英诗派出色。在后排乘坐空间上，凯美瑞与INSPIRE差别不大，不过多出了后排中央扶手。但由于没有全景天窗，所以视觉上的开阔感要相对小一点。
两款车的行李厢容积类似，INSPIRE为530L，而凯美瑞为524L。凯美瑞的优势在于行李厢横向宽度比INSPIRE强。而在高度和纵深方面，INSPIRE要更占优势。
买车看配置，更要对比价格。接下来我们就来结合配置分析一下这两款车究竟应该选哪款？
凯美瑞-推荐车款：2019款2.0G豪华版指导价：19.98万元
相比入门的两款2.0E精英版和领先版，我们推荐的2.0G豪华版多了前/后倒车雷达+倒车影像、9英寸的中控屏、车载空气净化器、ACC自适应巡航、车道偏离预警和主动刹车功能。仪表盘里的行车电脑显示屏也从4.2英寸升级到了7英寸，并且还配上了HUD抬头显示。要知道这些配置，可是1万元的差价所买不下来的。
英诗派推荐车款A:2019款260TURBO精致版指导价：19.28万元
可开启的全景天窗、前后排侧气帘、倒车影像、定速巡航、主副驾座椅电动调节、外后视镜电折叠/加热，这些都是精致版高于典雅版（入门款）的配置。再加上全系标配的皮革座椅、真皮方向盘、7英寸中控液晶屏，刚刚好的配置满足了部分消费者想要20万全办下来一辆中型轿车的预算。
英诗派推荐车款B:2019款260TURBO精悦版指导价：20.98万元
如果你是居家选车，其实我更推荐指导价为20.98万元的260TURBO精悦版，虽然贵了1.7万，但车道偏离/保持、碰撞预警/主动刹车、前后雷达、ACC自适应巡航等主动安全配置已上身。7英寸液晶仪表盘，中控娱乐系统屏目也升级成了8英寸，搭配前2后2的USB充电接口，手机也能连上CarPlay。在外观方面，前大灯的远近光也都采用了LED光源。精悦版多的那些主动安全配置，可能会在你开小差、打盹时的不经意间给予你及时的保护。但话说回来，走在路上安不安全和驾驶人的习惯有最直接的关系，你不及安全带，超速、闯红灯等，都会在不经意间给你埋下巨大的安全隐患。只有做到预见性驾驶，才能确保安全，防患于未然。
其实老百姓购车就是图个实惠和性价比，同样是日系主流品牌中型轿车，先看三大件。凯美瑞采用2.0L+CVT，虽然油耗5.7L/100km，但百公里加速成绩12秒开外。前麦弗逊后多连杆的悬架组合，偏向舒适调校。相比INSPIRE英诗派，重心更高悬架偏软的凯美瑞高速过弯时侧倾偏大。如果你是个心态佛系的驾驶员，并且不在乎终端优惠的话，选凯美瑞也完全可以。
相比之下，INSPIRE英诗派首先是在动力总成上要强于对手，1.5T+CVT，本田一向很低调，官标9.8s的百公里加速成绩，实测可能会更快。整个外观更加扁平，车身重心降低，同样的前麦弗逊后多连杆悬架组合，通过本田工程师的调校呈现出与丰田凯美瑞截然相反的感觉。路感清晰，指向性出色，高速过弯时侧倾也要比凯美瑞小。而2830mm的轴距带给后排出色的乘坐空间也能很好地兼顾家用。再加上终端3万元的优惠幅度，入手260TURBO精悦版，在配置上完全能够盖过凯美瑞2.0G豪华版，并且最终的落地价格还要比凯美瑞更便宜。现在恰逢金九银十，正直经销商年底冲量的关键时刻，同时也是消费者买车的最佳时机，我作为一个30出头的年轻消费者，综合动力、配置、性价比、终端优惠等方面，个人其实更倾向于INSPIRE英诗派。希望以上这些导购能够给您的购车提供到实质性的帮助。
（撰文/摄影：陈熙）
文章由易车号作者提供
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