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日前，在开幕不久的2020北京车展上，东风本田正式亮相了全新CR-V插混版车型，而该车也成为了本田在中国市场上的首款插混车型，截止到目前，CR-V车系已经涵盖了“燃油、混动和插混”三种动力系统，供给用户的选择可谓相当丰富。同时，这款插混版车型预计会在2021年初正式上市。
而且在此次发布会上，本田中国执行副总裁长谷川祐介表示，“本田是真心想要认真做好PHEV”，在续航、驾驶体验、节能、成本等方面都做到了很好的平衡。不难看出，本田想借助本次新车的发布展开未来逐步新能源化的计划。
外观方面，新车CR-V插混版相比普通版车型在造型上进行了细节调整，前脸进气格栅处增加了更多的镀铬饰条，更主要是在车标四周添加了蓝色元素，以示其插混车型的身份。此外，在车尾还带有全新的e:PHEV标识，让特征变得更加明显。
动力方面，插混版CR-V将搭载由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成，综合最大功率213马力，传动匹配E-CVT变速箱，根据在工信部油耗申报值上可看到，该车百公里油耗为1.1L/100km。
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