4335
说到美国经典肌肉车，福特Mustang（野马）是绕不过的，而在今年北京车展上，拥有56年传奇历史的Mustang家族带来了一位新成员——Mustang Mach-E，标志着Mustang家族正式进入纯电时代。
Mustang Mach-E外观承袭了Mustang家族设计，例如新车应用了颀长有力的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等设计元素，极具辨识度，车身侧面则利用流畅的车身线条以及充满力量感的特征曲线勾勒出无与伦比的动感车身姿态。
Mustang Mach-E车身造型动感、个性，更兼顾了实用性，通过巧妙的外观及工程设计，保持了车顶中心线和第二排乘客上方区域的挑高，配合4724mm*1880mm*1600mm的大车身尺寸以及2972mm长轴距，打造出能够舒适容纳5名成年人的SUV车厢空间以及充足的载物空间。
内饰方面，Mustang Mach-E整体偏向简约，搭载了一块10.2英寸液晶显示屏和一块15.5英寸中控屏，内置福特全新的SYNC 4车机系统，并支持OTA 升级，拥有很高的智能化水平，配合Bang & Olufsen高级音响系统，可以为用户带来更智能、更高级的使用体验。
除此之外，Mustang Mach-E还是首款搭载福特最新Co-Pilot360 ™智行驾驶辅助系统的车型。其搭载的自动驾驶辅助功能（Active Drive Assist）4，可以在北美特定高速公路路段（共计16万公里）实现"解放双手和双脚"的"准自动驾驶"状态。同时，Mustang Mach-E还搭载了智能里程范围（Intelligent Range）功能，该功能可以根据分析天气、交通状况以及驾驶行为等因素准确预测剩余的行驶里程及范围，帮助车主更好的规划路线和出行计划。
作为一款纯电动车型，续航里程是重要的评价指标之一。Mustang Mach-E在 WLTP工况下最大续航里程可达到600km，提供由永磁电机驱动的后驱和全驱两种动力形式。其中，长续航后驱版车型能在10分钟内补充约98公里续航里程；使用直流充电桩将电量从10%提高到80%只需要约45分钟，能够最大化出行范围，最小化里程焦虑，可见Mustang Mach-E具有不错的实用性。
不过作为Mustang家族的一员，强大的性能自然也是少不了的，为此Mustang Mach-E下足了功夫。Mustang Mach-E在空气动力学方面进行了精心设计，能够有效降低行驶过程中的风阻，提升车辆续航里程。
同时，新车将电池布置在车身底部，进一步降低了车身重心，从而提升操控性。Mustang Mach-E GT高性能版可为用户带来Mustang式热血沸腾的驾驶体验，约342千瓦（459马力）最大功率和高达830牛·米的峰值扭矩，从静止到96公里/小时加速仅需约3.5秒。
而Mustang Mach-E 4X全轮驱动版车型前后轴各由一独立电机驱动，以提供惊人的加速度并带来比后驱车型更好的操控感受。
值得一提的是，Mustang Mach-E还是福特全球性能车团队应用福特北卡罗来纳州赛车模拟器进行调校的第一款量产车型，可以为用户带来远超其他纯电动车型的驾驶乐趣。
写在最后：
作为Mustang家族新成员，Mustang Mach-E不仅承袭了家族式设计风格，打破了消费者对电动车的刻板印象，还具备3.5秒破百的强大性能以及其他纯电车型难以带来的驾驶乐趣。据了解，新车预计会在2021年引进国内，届时，将会是特斯拉强大的对手。
内容由作者提供，不代表易车立场
