50：50车身比例短前后悬，领克首款豪华轿跑破规却完美

作者：言车有徐
2020-09-29 12:13
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第十六届北京车展经过延期终于在9月26日正式拉开帷幕，对于车迷来说，逛车展看新车绝对是大多数人的想法。而在本届北京车展上，在琳琅满目的展台中，有一个展台特别独特，那就是领克。

与在之前成都车展一样，今年北京车展的领克展台走的依旧是夜店风格，这也可以看出，现在的领克越来越迎合年轻人的口味儿，毕竟现在的消费者大军也正在向年轻消费者转移。

在领克展台，领克汽车携全新ZERO concept和全系家族产品闪耀2020北京国际车展。同时本届北京车展也是市场复苏后的首个全球顶级车展，又因其所处智能电动转型浪潮关键历史时期而备受瞩目。在本次车展上，领克成为"智领未来"主题下的焦点，旗下首款智能电动汽车ZERO concept以及旗下全系产品组成全"能"矩阵，为潮流用户展示了领克面向新纪元持续改变出行方式的美好。

ZERO concept开启领克智能纯电新征程

作为具有划时代意义的浩瀚架构首款作品，定位于纯电豪华轿跑的ZERO concept，在智能、性能和全程豪华体验上，展示了新架构对未来出行体验变革的突破。同时，也标志着领克这个不断突破创新的潮流新高端品牌，全新开启了智能纯电新征程。

正如吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰先生在本次车展上所说："在智能化和电动化的潮流之上，我们已和年轻用户高度契合。浩瀚架构的首款车型选择了领克，是品牌使命的必然，也是用户需求的必然"。

诠释独特未来都市美感

在外观设计上，ZERO concept光电映射美学在原本领克"都市对立美学"理念基础之上，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，通过更大胆创新诠释了未来都市的美感。

得益于浩瀚架构的高带宽和灵活性，设计师们自由发挥创想，将ZERO concept打造成一款拥有50:50完美车身比例的车型。4950mm的车身长度，2999mm的超长轴距，以短前后悬，实现空间及美感的兼顾。

被称为极夜天际前脸设计的车头部分，首次启用扁平化设计的曙光徽标（New Horizon），寓意其独特身份。而立体式灯罩的北极之光日行灯，呈现了立体而丰富的幻影既视感；贯穿式的黑色中网饰条与光电点阵大灯融为一体，更巧妙地将摄像头隐含其中。动感能量光刃轮毂，则在车侧与修长的车身线条完美呼应，如同锋利的光刃，破风而行。

车尾光之翼扰流板创新地将跑车的空气动力学构造，融入设计之中；而经典的能量晶体尾灯进化为能量刀锋尾灯，车尾数百颗LED灯珠与水晶尾标交相辉映。同时，新款尾灯还可以作为交流工具，通过不同的灯光序列与行人及其他车辆进行沟通，充分诠释艺术与尖端科技的完美融合。

真正定制化，持续可进化

浩瀚架构高带宽、高效率对传统造车边界的突破，让ZERO concept 天生就带有可定制和不断进化的天赋。同时，秉承"不做无聊的智能电动车"信条，它也将继承领克品牌躁动和活力的年轻基因，成为领克品牌开启纯电征程的新战力。

同时ZERO concept也有能力释放你的驾驶欲望，20万公里无衰减长寿命电池，一次充电可以实现超700公里的工况续航里程，能够满足跨城及长途出行需求。而在解除续航焦虑之余，其400千瓦超级电四驱能带来小于4秒的0-100km/h加速时间，配合世界顶级底盘调校，以及与生俱来的低重心和宽体底盘，为用户随时提供超跑般驾驶乐趣。

智能驾驶不再遥远

对于纯电动汽车来讲，丰富的智能化配置一直是纯电动汽车的标签，而ZERO concept在智能化方面也是不落下风。基于浩瀚架构打造的ZERO concept搭载全新的领克CoPilot自动驾驶辅助系统。应用在其中的Mobileye SuperVision技术由领克与Mobileye合作开发，是一款行业领先的ADAS 可拓展系统。

该系统使用了两个Mobileye最新的系统集成芯片（SoC）EyeQ®5H驱动，并搭载了先进的环绕式视觉系统以及其他自动驾驶决策与导航技术。在Mobileye的技术支持下，ZERO concept产品将为消费者提供一个扩展功能包，以支持不同的自动驾驶场景，包括基于导航系统的高速公路驾驶、高速公路之间以及在城市主干道，城郊地区的使用。

迎接新纪元，领克已经做好了准备

作为一个定位为自主高端品牌的车企，领克自创立之初即致力于不断突破固有的印象边界，以不断激发的创造力为用户带来"不止于车"的体验。目前领克已获得近35万名车主的认同，这其中，90后用户占比已达 40%，85后+90后用户占比超过了三分之二，年轻态用户圈层已经形成。