新能源车依旧风骚 2020北京车展新车合集抢先看

9月26日，延误近半年之久的第十六届北京国际汽车展览会将在北京正式拉开序幕。

今年虽受到疫情的打压，但依然没有遏制住“新能源的动力”，在本次车展上同样是新车百花齐放。

新汽车网团队率先通过探馆了解到，部分车企已展开行动率先透露新车。

下面我们就用现场谍照让大家先睹为快：

上汽大通EUNIQ 7

大通MAXUS EUNIQ 7是国内首款全功率直驱燃料电池汽车。

据了解，将会在本次2020北京车展正式上市。

上汽大通实际上是MAXUS G20的氢能源版本，在外观设计方面依然保留了上燃油车的大部分特征，仅对细节进行了调整。

内饰方面，新车与燃油版车型依旧没有太多差异，采用悬浮屏设计，看上去很年轻化。

座椅布局方面，整车采用2+2+3的布局形式，属于常见的MPV布局方式，宜商宜家。

动力方面，新车采用130千瓦燃料电池与70兆帕储氢系统，NEDC续航里程可达605公里。

官方信息显示，该车百公里氢耗为1.18千克，折合每公里使用成本仅需0.4元。在燃料补给方面，仅需3分钟，即可加满氢瓶。

EUNIQ 7 可实现-30℃低温启动，并采用电堆余热取暖技术，在低温气候下几乎没有里程衰减。

另外，上汽大通MAXUS EUNIQ 7的氢燃料电池系统采用了高活性合金催化剂，相比国际主流品牌的氢燃料电池乘用车在催化效率方面提升了20%。

新宝骏E300小Biu

据了解，新宝骏E300小Biu是宝骏与苏宁合作的车型，双方将在智能科技的交互及苏宁全业态的融合上进行了拓展和开发。

相比普通版本，它在外观内饰上都有不同。

外观方面，小biu在原有车型的基础上，增加了苏宁的设计元素。

官方定义E300小Biu外观为“星际几何”设计语言，整体看上去有些像智能机器人的视觉感。

在内饰上，新车采用了非对称式的中控台设计，配备了全液晶仪表盘，取消了中控屏设计，将部分功能集中在仪表盘内。

内饰采用了白黑黄三种颜色进行搭配。座椅布局上可提供三座车型，3座车型后排只有一个座椅，另一个座椅的位置可作为储物空间，空间利用上更加灵活。 

动力方面，小biu和之前的版本保持一致，搭载最大马力为55匹的电动机，最大扭矩可以达到150牛·米。

根据版本不同，提供31千瓦时的三元锂电池和31.9千瓦时的磷酸铁锂电池，该车工信部纯电续航里程为305公里。

威马Maven

威马Maven是威马汽车首款纯电动轿车，主打长续航和高智能。

外观上，威马Maven采用家族全新的“风塑”设计语言，贯穿式LED灯带延伸至前机舱盖的侧面，整体造型未来感十足。

车身侧面，威马Maven采用流畅的腰线设计，结合车顶溜背式造型，风阻系数仅为0.23cd，素有跑车的既视感。

动力方面，威马Maven将搭载威马第三代Living Motion三电系统，NEDC续航里程将达到800公里。

另外，智能交互方面，威马Maven搭载的Living Engine全车交互系统，具备情绪感知和基于大数据感知的主动服务，通过摄像头与麦克风感知驾驶员状态，提供安抚，提神，解闷等服务。

同时，基于驾驶场景与用户大数据，可主动预测驾驶员实时需求，通过场景化智能主动提供服务。

红旗E-HS9

红旗E-HS9作为红旗品牌全新纯电旗舰车型，基本延续了红旗E115概念车的设计，处处彰显豪车气质，素有中国版“库里南”之称。

新车采用了红旗标志性的“高山飞瀑、中流砥柱”设计风格，主动式进气格栅加上直瀑式镀铬饰条以及车头正中贯通式旗标，辨识度相当高。

尺寸方面，长宽高分别为5209/2010/1731毫米，轴距为3110毫米，定位为一款纯电动大型SUV。

据了解，红旗E-HS9的内饰部分同样充斥着浓浓的豪车气息，不过也可以看到，红旗为了顺应当下潮流，还融入了较多科技大屏，让车内更有科技感。

动力方面，新车将提供高、低功率的两种动力车型，均搭载前后双电机，其中高功版前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率245千瓦；而低功版车型的前后电机最大功率均为160千瓦，峰值扭矩均为350牛·米。

电池组容量为92.4千瓦时，最大续航里程有望超过600公里。

BEIJING-X7PHEV

BEIJING-X7PHEV是BEIJING汽车首款插电式混合动力车型，新车已与BEIJING-X7燃油版在6月23日公布售价，为18.49-21.69万元。

BEIJING-X7PHEV与BEIJING-X7一样，同样出自于BMFA魔方架构平台，二者在外观内饰方面也基本保持一致。

外观方面，BEIJING-X7PHEV采用最新家族式设计，采用倒梯形的大尺寸前格栅设计，同时前脸由一条镀铬饰条贯穿至两侧前大灯组，拉宽了该车的横向视觉；

同时前大灯内部采用了蓝色装饰框，以凸显新车的新能源身份。 

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压直喷发动机+高效驱动电机组合，综合功率均为234千瓦，综合扭矩达460牛·米，0-100千米/小时加速为7.3秒。

此外，新车将搭载容量为17.3千瓦时的锂电池，纯电续航里程可达83公里。

ARCFOX αT

ARCFOX αT是ARCFOX首款纯电SUV车型。

外观由曾操刀布加迪概念车、保时捷、奥迪R8等品牌经典车型设计的世界知名设计大师"沃尔特·德·席尔瓦"设计，相对于传统SUV更低的视觉重心，车尾部分的轮廓显得更加扁平化，极大提高整车的运动感。

内饰方面拥有极具科幻色彩的“4*4智能交互大屏”，这个935毫米的中控宽屏是全球首创20.3寸最宽4K定制化大屏，宽度相当于3个iPhone XS MAX相连，同时α-T的车机还支持5G技术、人脸、情绪、手势、声纹、触摸等多维识别技术。

动力部分，ARCFOX αT搭载一套双电机四驱系统，两台电机最大功率均为160千瓦（218马力），最大扭矩360牛·米，所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造，最大容量分别为67千瓦时和93.6千瓦时，NEDC续航里程分别为480公里和653公里。

新车之前已经开启预售，预售价28万元起。

高合HiPhi X

高合HiPhi X是华人运通全新可进化纯电智能汽车，基于HOA开放式电子电气架构打造，可实现软件和硬件的分离，通过不断自主学习和远程软件迭代。

目前该车在车展前刚刚上市，售价68-80万元。

在配置层面，高合HiPhi X采用了很多独特的设计，包括360度环抱式全景行车环境感知系统、超大副驾屏幕、22寸涡扇轮毂、NT展翼门进出系统、ISD智能交互灯光系统、PML像素射灯等。

另外，最值得一提的是，高合HiPhi X搭载引领时代的全车门电控技术，实现整车无门把手免触车门设计。 

在车身结构方面将配备四轮转向和空气悬挂。动力采用前后桥双电机组合，两台电机最大功率均为200千瓦，百公里加速时间可达3.9秒。

该车将提供84千瓦时和96千瓦时两种容量的电池组可选，综合续航里程将可达610公里以上。

除此之外，它还将标配的5G+V2X系统，实现L3级自动驾驶功能。

领克ZERO CONCEPT

领克ZERO CONCEPT是基于吉利SEA 浩瀚打造的首款车型。

新车外观基于概念车打造，定位中大型跨界轿跑，值得注意的该车的NEDC工况续航将突破700公里。

领克ZERO CONCEPT整体外观设计依旧保持了领克家族式设计风格，细节方面，新车前脸采用了标志性分体大灯，前脸采用封闭式造型，下压式前唇，给人感觉运动感较强。

车身侧面，领克ZERO CONCEPT采用了五幅运动轮毂搭配流线的线条、溜背式造型以及尾部顶端尾翼都在展示其轿跑车的运动属性。尺寸方面，长宽高分别为4850*1980*1530毫米，轴距为2999毫米。

动力方面，新车搭载前后双电机驱动系统，可实现四轮驱动，0-100公里/小时加速时间小于4秒。

该车搭载容量为100千瓦时的动力电池组，在NEDC工况下可为车辆提供大约700公里的续航能力。

官方称，该车预计在2021年实现量产，推出量产版本后，将在中国、欧洲及美国市场销售。

极星Precept

新车极星Precept采用了不同于以往的外观设计，并且拥有很多科技配置以及全新的内饰材料。

外观方面，极星Precept车灯依旧延续沃尔沃的“雷神之锤”设计语言。

内饰部分，极星Precept配备15英寸中控触摸屏和12.5英寸数字仪表盘，搭载的车机系统是与谷歌合作打造。其他配置、动力信息，目前还未公布。

东风雪铁龙天逸C5 AirCross PHEV

据了解，天逸C5 PHEV版早在成都车展正式上市，共提供2款车型，售价为23.47-26.47万。

由于是“油改电”车型，外观相比燃油版仅在细节上有些改变。

除了比较明显的插电接口外，与燃油版最大的不同就是尾部加入了PlUG-IN和PHEV标识，突出其新能源车的身份。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4510/1860/1705毫米，轴距2730毫米。

内饰方面，仪表盘中增加了纯电续航里程的显示信息，电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡，同时在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键。

在智能化层面，新车可以通过手机APP，远程控制车门、空调和充电功能，并能实现一键寻车功能。

动力上在装载1.6T发动机的前提下，还增加了3个电机，综合功率达221千瓦，匹配8AT变速箱，百公里综合油耗仅1.7升，纯电续航58公里，综合续航800公里。

XC40纯电版

XC40纯电版是沃尔沃品牌首款纯电动车型，据了解，该车将于北京车展开启盲订。

外观方面，新车由于是基于燃油版CX40打造，外观相比燃油版并无太多变化，尽在前进气格栅采用了与纯电动车标志性的封闭式格栅相结合的设计，形成了极为独特的设计风格。

内饰方面，新车采用了黑色元素设计，并搭配镀铬材质点缀，使得内部设计十分时尚。细节上，新车配备了三幅式多功能方向盘，大尺寸中控屏、空调控制区域实体按键以及电子档杆。

动力方面，新车将搭载双电机动力系统，峰值扭矩达到660牛·米，百公里加速4.7秒。续航方面，基于78K千瓦时的电池组，XC40纯电版可实现400公里的NEDC工况续航里程。

【最终总结】

北京车展作为两年一度的国内最大车展，所出现的重磅新车还是十分值得期待的。

从目前新汽车网团队拍到的新车谍照来看，多数是大家最为关注的重磅新车，相信随着2020北京车展开幕，重磅新车的出现肯定不止于此。

待车展开幕后，我们也会持续关注，为大家解析更多的有关2020北京车展新车的信息。

作者/李莹莹