有意思的“方盒子”：丰田e-Palette将亮相北京车展

大家还记得丰田之前发布的一款“方盒子”e-Palette吗？看到图片的朋友可能会有点儿印象。读卖汽车从丰田汽车处获悉，这次e-Palette将在2020北京车展上进行国内首发。新车主要用于服务2021年东京奥运会和残奥会运动员及后期保障人员，定位一款自动驾驶电动车。我们也将在第一时间走近这个神奇的”方盒子“，给大家带来一些独家资料。

外观方面我们可以看到，丰田e-Palette采用前后对称的箱型设计，将轮胎配置在车体四角，确保了更加宽敞的车内空间。 另外其采用大开口的滑动式车门、更低的底盘、电动坡道、精准的停车控制，实现了包括轮椅乘客在内，更多乘客的无障碍上下车。

丰田e-Palette因为使用途径非常特殊，所以座椅均按照相关规格要求开发，无论高矮都能方便使用，针对色弱的乘客，丰田还在e-Palette的地板、内饰及座椅处都设计了颜色的亮度差，彰显了“Mobility for All”的精神。

车身尺寸方面，丰田e-Palette的长宽高分别为5255／2065／2760（mm），轴距为4000mm，更长的轴距、更平坦的底盘，能实现最多容纳4名轮椅乘客。车厢内部最多可同时乘坐4位使用轮椅的乘客和7位站立的乘客（如果同时为站立的乘客，可容纳包括操作员在内的20人）。

e-Palette通过在丰田的车辆控制平台搭载专门开发的自动驾驶系统（自动驾驶控制硬件及软件、摄像机和LiDAR等传感器），以及高精度3D地图，实现低速自动驾驶（达到L4级别的自动驾驶）。360度实时探测周边存在的障碍物，根据周围状况运行最合适的驾驶速度。由于车辆配备了紧急刹车，所以在系统异常时，也可通过车辆配备的操作人员实现安全停车。 在自动驾驶时，为实现与步行者的视线交流，采用了能让周围识别车辆状况的前车灯和后车灯。其续航里程可达150km左右，并可实现最高时速19km/h的低速自动驾驶。

传统汽车做了很多年，丰田一向是四平八稳，这次在北京车展带来了的这个颠覆性的平台，还真是大胆。可以设想，也许二三十年之后，我们回头才能发现这套全新的平台对于未来生活有可能产生极大的影响。