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作为英国皇室御用的汽车品牌,自 1919 年创立以来,宾利已经走过了一百年的辉煌历程。
虽然是宾利品牌中最年轻的家族成员,但很明显在添越车型身上你依然能看到宾利标准和品位的坚守如一。在创始人华特·欧文·宾利先生“To build a fast car, a good car, the best in its class”的理念指引下,宾利添越在拥有奢华内饰、顶级做工、强劲动力、强悍四驱等顶级梦幻组合后,自然在全球范围内大受欢迎。
从2016年推出到今年6月份,添越家族在全球的销量已超过20000台,平均每天售出近4台,一举成为宾利品牌的销量第一。
在品牌发展的下一个百年伊始,作为宾利“Beyond 100”商业战略下推出的首款车型,新添越为宾利“永不言最”的品牌诉求做了一次全新呈现。
7月1日,全新添越全球首发。在9月19日的山东济南区域发布会上,笔者终于有机会一睹全新添越的芳容。
与上一代车型相比,新添越在精致的基础上继续向家族化风格靠拢。
总体来说,新添越最大的外观改变在车身尾部。从矩形到椭圆形,与头灯造型相统一的尾灯造型成为辨认新添越的最大外观特征。而牌照也从尾灯之间下移到后保险杠上,这样最大限度地保证了新添越尾部视觉区域的设计延续性。
当然,新添越的前脸依然会让你记忆深刻。通过“水晶切割”工艺的加持,新添越分体的四眼LED前大灯被赋予更加夺目悦心的外形设计气质,再搭配面积加大、角度更垂直的镀铬格栅造型,新添越依然在气场上拿捏得分量十足。
虽然车身长度超过5米,但得益于车身侧面的线条勾勒以及加宽的后轮轮毂造型,使得新添越从侧面看上去充满肌肉线条的力量感和爆发力。而全新设计的22寸轮圈则为全系标配,同时还提供了5种造型2种饰面供客户选择。
进入车内,源自英伦的奢华气息扑面而来,内饰方面依然是让新添越车主感到物超所值的重点所在。
为了满足车主个性化的触感需求,新添越增加了三款内饰面板饰面:色彩丰富的寇阿相思木、直纹核桃木以及立体感钻石纹铝饰面板。而在内饰工艺上,宾利的工匠们更是采用了装饰性反衬色绗缝、手工十字缝线和刺绣标识与微型镶边相结合的复杂工艺,再次完美展示了宾利一贯的独具匠心和极致奢雅。
在新能源成为风口的当下,新添越依然用V8发动机来取悦驾驭者的掌控感受。
新添越的V8发动机在转速低于 2000 转/分时便可输出 770 牛米的最大扭矩,更可让车辆达到 290 公里/小时的最高速度。无论是翻山越岭还是长途旅行,新添越的动力表现完全能做到举重若轻。
虽然新添越车主大概率不会关心油耗多少、油价升降,但热衷环保、热心公益的他们当然希望能看到更多绿意盎然的森林、呼吸到更加纯粹通透的空气。所以新添越的V8发动机能够在动力需求较低时关闭八个气缸中的四个,从而实现单次最高733公里的超长续航里程。
多拉快跑少耗油,新添越V8发动机的能效表现绝对在同级中首屈一指。
在倾听全球车主的意见后,新添越在科技上的配置可谓与时俱进。虽然12.3英寸的全液晶仪表盘显示内容丰富,但全新的10.9寸英寸触摸液晶屏却是座舱内科技化的最直观呈现,在支持苹果Carplay和Android Auto互联系统后,新添越的车机体验终于打通了任督二脉,即操作流畅又便利上手。
而为了满足驾乘者的手机互联需要,新添越更是准备了一个智能手机无线充电器以及多达六个 Type-C USB 充电接口。而为了让后排乘客在长途旅行中倍感惬意,新添越的后排触屏式遥控装置(Touch Screen Remote)在提升画质的同时还拥有全景天窗遮光板控制以及氛围灯设置等多项功能,从而让后排的老板或家人能体验到更多舒适乐趣。
为了满足新添越车主偶尔非铺装路面的通过需求,新添越搭载的全地形配置(All-Terrain Specification)在标配的四种公路驾驶模式之外,还增添了雪地和湿滑草地(Snow & Wet Grass)、泥沼与崎岖小径(Mud & Trail)、土地与沙砾(Dirt & Gravel)和沙地(Sand)等四种越野模式。
无论是冬季入山滑雪、沙地越野穿越还是小路爬山过河,新添越都能成为车主前进路上的忠实伙伴。
品牌号召力强、产品品质出众、日常应用丰富、起售价格最低,这样一看新添越的确极具性价比,也难怪新添越能成为宾利家族诞生最晚却销量最高的车型。
至于新添越的售价?发布会上人家压根没说,相信我,千万别问。
当一个客户纠结新添越的油耗或者售价时,大概率他不会是新添越的意向车主。因为当他还在纠结时,前面已经下订并可能半年后才能提车的准车主肯定会投来鄙视的眼光。
这毕竟是一台宾利啊。
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