风骚外观领跑年轻——阿特兹

作为外观逆天，颜值够高的一款车型，虽然阿特兹拥有着众多特点，但是在国内还是叫好不叫座，那为什么一辆颜值够用动力出色的车辆在国内没人愿意去买呢？我们下面为大家深度刨析一下

外观方面，阿特兹前脸大气“怒目横眉”的前脸搭载镀铬处理的大灯与星辉钻的中网融为一体极具攻击性，侧面采用非连贯式腰线，勾勒出非常深刻的锋线，营造出很入眼的光影变化。而下腰线相对来说，比较平静，修长的车头更有豪车的气质，尾部的溜背造型营造出不错的运动感。车顶线从头到尾非常顺畅，弧度圆美，满满的年轻时尚元素。尺寸方面是十分标准的B级车4870×1840×1445mm的三围尺寸给人更强的冲击力，2830mm轴距提供了宽松的空间坐席。车尾部分，阿特兹有些许翘车尾，宽厚敦实更显饱满的性感，尾灯采用中间饰条贯穿衔接式造型，符合主流审美诉求。双边共两出的排气筒，给人一种敦实的爆发力

内饰方面，阿特兹中控台面非常简洁，大量皮质材料包裹很有品位和档次感。中控液晶屏尺寸不大，仪表盘也未全部采用全液晶式，科技感算是勉强。三辐方向盘很大气，精致的银色拉丝工艺很有装饰效果，整体来说内饰大方整洁，舒适度很高，但科技感略差

动力方面，阿特兹搭载了创驰蓝天技术的2.0L和2.5L自然吸气发动机，前者最大输出功率158马力，峰值扭矩202牛米，后者最大输出功率192马力，峰值扭矩252牛米，虽然数据在B级车中不是很出色，但胜在自然吸气的成熟稳定。传动匹配6AT，这套动力组成相对其他同级别车型有点老，虽然技术成熟。底盘方面，阿特兹拥有GVC PLUS系统加持，该系统在转弯时能根据驾驶员的方向盘调整，横向、纵向的加速度衔接更顺，稳定性更好。

总的来说，阿特兹虽然式一台B级车但对比同级别的帕萨特、迈腾等车来说，阿特兹无论在尺寸、轴距还是动力、配置略有所不及加之一汽马自达的品牌影响力不是太强，因此，人们更认可其他B级车，这也就是阿特兹之所以销量惨淡的原因。此外，阿特兹定位运动，也严重影响了它在家庭中的地位。