阿特兹高速上突然失速，车主至今心有余悸

被称为“东瀛小宝马”的马自达一直是车迷心中的技术控，不少想买B级车的朋友，也将阿特兹列入购车清单之一。但是，阿特兹却频频故障，让人爱不起来。前不久汽车消费投诉平台才收到大量阿特兹、CX-4车主投诉：新车全车异响严重，多次维修，无法解决。

这几天又收到了阿特兹失速的问题。

来自浙江绍兴赵先生打进节目热线反馈，2019年6月买的阿特兹，目前公里数为15000左右，在高速上正常行驶时发动机突然熄火（失速），十分惊险。万幸的是，故障发生当时，车辆刚好下匝道，滑停在应急车道上，没有发生追尾事件。

车辆无法启动，只好叫救援车拖去4S店检测。经过检测，店里的维修师傅表示：油箱里的燃油泵坏了。

虽然4S店申请免费更换了新的燃油泵，但赵先生还是心有余悸，担心这样的故障再次发生。

据赵先生反馈，不止他的车出现燃油泵故障，还有不少阿特兹车主也出现相同的问题。

燃油泵故障不是个例

1、一辆行驶不超过2000公里的阿特兹行驶途中突然熄火，经检测为燃油泵故障。据车主描述，4S店的某领导竟然说：“这只是小问题，每辆车都会有一些小毛病。”

PS：如果在高速路上车辆突然失速，也算是小问题吗？作为工作人员，代表的是一汽马自达的企业形象，竟然说出这样不负责任的话，实在令人发指。

2、另一位车主反馈：阿特兹购车3个月，行驶途中突然熄火，失去动力，经检测燃油泵出现故障。更换燃油泵后行驶途中又出现故障灯亮，多次去4S店维修，更换刹车踏板后仍然无效，如此反复。

3、除此之外，一位CX-4车主反馈：车辆在等红灯起步时电瓶和发动机故障灯亮了，几秒后重新启动车辆，故障灯消失。就这样反复出现几次，无规律间断性出现。4S店检查电瓶后回复没问题，让车主正常开。

车主担心燃油泵故障，存在突然熄火隐患。想进行进一步检查，却遭工作人员拒绝，无奈向汽车消费投诉平台求助。

长安马自达曾因燃油泵召回

“突然失速”、“故障灯亮”、“燃油泵故障”，这些故障是不是似曾相识？

去年，汽车消费投诉平台收到了百起长安马自达CX-5车主投诉：车辆在正常行驶中突然熄火，发动机故障灯亮起，需要救援。

随着燃油泵故障大面积爆发，长安马自达宣布召回2017年8月8月至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车，共计77112台。

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马自达CX-5燃油泵失速召回77112辆，相关问题答疑！

近日，长安马自达汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2020年10月30日起召回共计29134辆汽车。

其中，召回2018年9月13日-2019年8月30日生产的部分Mazda3 AXELA昂克赛拉汽车，共26444辆；召回2018年10月14日-2020年5月15日生产的部分CX-8汽车，共2690辆。

一汽马自达何时召回

虽然马自达引入国内后分为一汽马自达和长安马自达两家车企，但追溯其技术平台都是一样的。

早前，长安马自达CX-5出现大批量燃油泵故障，如今，也有不少一汽马自达车主反馈该问题，我们猜测车上的零部件用的应该是同一个供应商的产品。

那么问题来了，长安马自达对燃油泵进行召回，一汽马自达却迟迟不见召回，这是为何呢？

如果你也是阿特兹、CX-4车主，出现发动机故障灯亮，车辆突然失去动力等问题，尽快向我们报名反馈。