低配合资车好，还是买国产车好？

五六万买低配合资车，只能买到小型车、可选则的范围非常小。无非是韩系的小型车、大众的捷达/桑塔纳之类的老旧车型。而同价格的国产车可以买到空间更大配置更高的车型，例如吉利的帝豪、长安的逸动、奇瑞的艾瑞泽等国产车型。而到底买合资还是国产，就要看自己的实际需求了！

5-6w的合资车强项就是三大件，即使技术老旧，但是品质上不得不承认比同价位国产车好一些。这倒不是说合资良心，而是核心技术的确要比国产高一点，毕竟人家起步早，造车经验丰富。但是也仅仅只有这一个优点，其他方面则是一切从简。空间狭小、配置低下，基本上属于要啥没啥的类型。一切都是降低成本导致的，中外合资车，赚钱要两个人分，必须从压缩成本上下功夫。国产车则赚钱不需要两个人分，因此在国产车需要过渡压缩成本，因此各方面诸如空间配置等明显要比合资车高很多，性价比也高很多。

如果你对汽车要求不高，不要求空间、不要求配置、纯粹一个买菜代步车，那么捷达/桑塔纳之类的车型成熟稳定，虽然有着技术老旧、内饰难看、空间狭小等缺点。但是对汽车无感，没有任何要求纯粹代步，那么选这类车型也无可厚非。空间小、自重轻、油耗也要低一些。三大件技术老旧，但是稳定性高一些。这种车就像一辆老式的28自行车一样，实用、耐用，只具备基本骑行功能，其他与舒适性有关的配置是不存在的。

关于5-6w的国产车。其实国产车进步是巨大的，三大件虽然比合资车稍差一点，尤其是匹配上。但是三大件使用寿命已经不再是问题，可以与合资车比肩。而论驾驶感受，5-6w的合资车不会好到哪去，作为一辆入门级别的代步车辆，驾驶感受都不会做的太好。而这个时候，空间与配置的分值似乎更重要一些。汽车发展的趋势就是不断的增加空间，很多A级车经过数次换代后，尺寸直逼B级车，这点也可以看出来人们对空间的要求是越来越高，毕竟谁不喜欢宽敞的空间、小空间的压抑感始终存在的，尤其是后排乘客。而专门做小车的铃木，也退出了中国市场， 小型车在国内越来越不受待见。

除了空间之外就是配置差异了！尤其是内饰，毕竟自己天天要面对的东西。一个新内饰一个老内饰，你更喜欢哪一个？下图是5w级别，桑塔纳的内饰:

布局与十年前是一模一样的，很有年代感 ，甚至有些沧桑。而陈旧的内饰并不是所有人都喜欢的。我们看看长安逸动最低配的内饰:

两者对比之下，孰强孰弱一目了然。东施与西施，你更愿意面对哪一个？除了内饰之外，国产车配置也更高，性价比明显高于合资车型。5-6w的国产车拼的是综合实力，合资车拼的则是技术陈旧的三大件。对于家庭第一辆买菜代步车来讲，推荐选国产车。大空间家人乘坐更舒适，高配置用起来更舒服一些，至于动力、操控，那都不是5-6w的买菜车所需要考虑的事情。