Dreamcar降临 新款Panamera实拍解析

【太平洋汽车网导购频道】新款Panamera（询底价|查参配）已在中国时间8月26日全球首发，并公布中国市场预售价为97.3-245.8万。Panamera——一台完美地将运动与豪华、竞技与优雅糅合在一起的车型。相信是不少朋友心目中的Dreamcar，我也是其中一个粉丝。开着这样一台车上街，赚足回头率。新款Panamera即将在北京车展上与中国消费者们见面，而我们提前拍摄到实车。让我们一起看看它的庐山真面目吧。

被赠送的外观设计

这次我们拍摄到的车型有两款，分别是PanameraTurboS和Panamera4SE-Hybrid行政加长版。新车的外观都经过重新都设计，包括TurboS车型独享的前脸设计，以及4Se-hybrid行政加长版等普通车型被赠送的SportDesign前脸。

PanameraTurboS

Panamera4SE-Hybrid行政加长版

细节提升凸显内饰奢华

内饰设计基本与现款保持一致，配备了新一代的多功能方向盘是与992同款，多功能按键经过重新的设计，让驾驶者更容易控制。选装配置PorscheDesign计时器也经过重新设计，黑色外观，金属指针。此外，设计师还专门设计了一款与之相匹配的腕表供选购，想必这价格也是不菲的。

舒适与运动并存

新款Panamera在提高的动力与驾驶性能的同时，也极力的照顾到用户在舒适性方面的体验，因此才会有本文开篇所说到“Panamera——一台完美得将运动与豪华、竞技与优雅糅合在一起的车型。”

新款Panamera动力系统经过优化，TurboS车型采用4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为463kW（630PS），最大扭矩为820N·m，比之前配备内燃机的旗舰款Turbo车型高出59kW和50N·m。0到100加速仅需3.1秒

新款Panamera4SE-Hybrid车型，优化了高压蓄电池的容量与制动能量回收系统，电动机与双涡轮增压发动机协同工作，最大系统功率为412kW（560PS）和最大系统扭矩750N·m，数据相当惊人。

考虑到动力上的提升，为了保持车辆性能与舒适之间的最佳平衡，工程师对新车的悬架系统、制动系统、四驱系统、转向系统以及轮胎的选用上都做了很大的优化，其中典型配置有三腔室空气悬架、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCCSport）侧倾稳定系统，和陶瓷复合制动系统。

对我来说什么是Dreamcar，就是那种买不起，摸一下就很满足的车。新款Panamera就是了。各位喜欢的土豪朋友们，赶紧拿起手上的手机，购买机票到北京车展保时捷展台下订吧。（图/文/摄：太平洋汽车网潘现阳）

文章由易车号作者提供