GTR不再寂寞，丰田超跑开启测试，六缸机榨出上千马力

作者：车有廖PLUS
2020-09-23 12:18
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老一辈车迷可能对日系高性能车比较熟悉，曾经非常火爆的电影头文字d也造就了一批日系粉丝，当年影片当中出现的大多数车型都是日系品牌旗下，包括有大名鼎鼎的日产GTR，还有主角光环丰田AE86，三菱EVO高性能车同样技惊四座，另外马自达转子跑车也让一代车迷魂牵梦绕。但是如今再回头看的话，日系高性能跑车已经所剩无几，日产GTR非常寂寞，本田NSX影响力不够强，丰田牛魔王虽然已经复活，不过大量采用了宝马z4的技术，已经看不到日系跑车应有的味道。

不过最近丰田汽车有了一个新的大动作，竟然亮相了一款全新的超跑，这款车型为丰田GRsupersport，最近借着第88届勒芒24小时耐力赛的热度亮相了这款车型的试装版本，外观覆盖炫酷的伪装车衣，现阶段细节造型还处于保密阶段。不过整体造型风格已经可以看出一些端倪，该车型定位将会远远超过丰田牛魔王supra。

车头正前方可以看到非常夸张的碳纤维导流孔，两侧采用了赛车级别LED大灯光源，整部车的姿态非常低，车身侧面可以看到整个驾驶舱位于比较靠前的位置，因为该车型将会采用中置发动机架构，前后轮配重比可以更加平衡。该车型保留了大量的勒芒耐力赛车设计元素，不过将来会面向民用领域公开发售。

车辆尾部可以看到类似火箭一样的流线造型风格，而且大面积碳纤维尾翼搭配高强度黑色导流板，整部车在高速状态下可以获得很强大的下压力。该车型的驾驶舱可以提供两个座椅，不过驾驶员的姿态非常低，几乎就是半躺着开车，这样可以极大降低风阻系数，更加炫酷的是驾驶舱竟然采用了敞篷设计，如果高速行车的话甚至要自备头盔，要不然巨大的风力会让人很难受。