“红旗H9”首批车主反馈出炉，优势与缺点并存！

说了一年的红旗汽车，终于在“红旗H9”的上市算是告一段落了，其实对于这款车，我们还是要理性对待，毕竟网上的软文实在太多了，优点说的更是天花乱坠，而真正开上这款车到底会有怎样的体验，也只有留给市场，留给消费者来检验。如今已经到了9月的下旬，首个8月销量的数据已经出来了，整个8月的销量为1318辆，比小编预想中的要好一些！而在这部车车主中，有相当一部分车主着重感受了一下这款车的真实驾驶感受，小编也将网友们的留言简单的总结一下，看看除了软文中的优势以外，这款车还会给我们带来怎样的感受！

首先在回头率方面，红旗H9的这款车已经超越了BBA，刨除去品牌的加成，整部车超现代化的设计理念赋予了这款车更多的时代感。相当一部分网友表示等红灯的时候，都会引来关注，以及对于这款车的一个详细的询问，即便是BBA的车主也同样对这款车感兴趣。停在马路上一样会引起其他小伙伴的围观拍照。所以这样看，这款车的设计其实已经让很多网友认真了！特意强调一下，并不是红旗的原因，仅从这款车的设计上，回头率远胜BBA！

其次，内饰的科技感绝对会给你带来非凡的体验，这不是图片能感受得到的。当然了有可能是这款车在内部的创新程度非常高，导致了内饰设计会有更多感官上的刺激。这同样也是它的外在优势。而且根据调查的网友中，2.0T版本的车型占到了90%左右，所以从数据上一样可以看到，在价格上的一个斟酌，毕竟2.0T的版本价格要稍微低一些。这也算是这款车的一个优势！第三点，驾乘感受上，整部车的隔音做的非常完美，关上车门，胎噪声和引擎声就像瞬间被锁死了一样。底盘的感觉与德系大品牌比较相似，非常紧绷。方向盘指向性的余度比较大！

但同样这款车的小问题也是比较明显，第一，多媒体配置丰富，但是可操控性有待提升，人性化比较差，双大屏的设计感觉上会有高级感，但实质上它的现实效果相比BBA还存在非常大的差距，特别是在UI的设计上，与这款车的设计并不相符。第二，门把手太松垮，完全不像是一款新车，即便是过期的其他品牌也很少出来这样的状况，所以不知道是批次的问题还是品控上的问题。第三点也是最重要的一点，新车没有任何优惠，即便之前的加价气焰已经没有那么嚣张了，但是店内看人下菜碟，整个店内的成熟度比较差，这点与BBA相比差距就更加的明显了，而且部分地区仍转着玩变相加价！

也是结合了部分网友的留言将这款车现阶段出现的问题罗列的出来，虽说市场有着不错的表现，但同样存在的问题多多，而且不仅仅是在H9的本身上，包括整个品牌的包装以及店内的运营上，看来红旗还有很远的路要走！