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解读|小型SUV强强争霸全新一代瑞虎5x何为轻松胜出?

对于年轻人而言,一台车所能承载的意义远不止代步,更带有诗和远方的诗情画意。即使每天穿梭在钢筋混凝土构筑的城市森林,都市青年都希望只要一踏入车厢,就可以回到另一个世界。所以,即使是小型SUV,各个厂家也无不通过更舒适的空间、更丰富的配置、更走心的设计及更强劲的动力,满足年轻人对“探索远方”的需求。

说到此,问题再次落到了如何选车这件事情上。

作为A0级SUV代表车型,全新一代瑞虎5x高能版和长安CS35PLUS凭借着出色实力在细分市场占据重要一席。双方均有着出色的颜值及动力配置,性价比也很高。但,二者究竟如何抉择?我们慢慢解开谜底。

(一)颜值出众才入得了法眼

承袭奇瑞LIFEIN MOTION3.0的设计理念,全新一代瑞虎5高能版造型设计上简直就是为年轻用户而生的。点阵式星河前格栅设计,配合同级别最宽大前格栅,全新一代的前脸设计较老款更具辨识度,十分精致。晶钻透镜LED前大灯与G型动感日间行车灯的组合,不仅丰富了前脸表情,更展示出年轻人追崇的张扬姿态。车身侧面,18吋铝合金轮毂、触摸式无钥匙进入门把手等设计元素更彰显出设计师不断迎合年轻化潮流的主张。总之,全新一代在设计造型上升级十分成功。

相比之下,PLUS的外观就有点不温不火。改款后的PLUS在造型的变化上较小,虽然悬浮式车顶、硬派方形轮眉、贯穿式尾灯造型较为经典,新增的黑曜石贯通式格栅也比较吸睛,但是看久了,不免显得过于中规中矩。

(二)空间宽适方能惬意驾乘

消费者对小型SUV的空间表现一直很敏感。因为经常会有全家出行的场景,车身的宽度和轴距数据尤为重要。

从车身尺寸来看,全新一代高能版车身维度为4358/1830/1670mm,轴距达到了2630mm,拥有同级最宽车身及超长轴距。而PLUS的车身维度则为4335/1825/1660mm,轴距2600mm,整体尺寸略小于高能版,轴距短了30mm,对于以大为美的国内消费者,相信就空间而言,无疑全新一代会更受欢迎。

(三)配置出众才能赢得青睐

除了空间和颜值,配置可以说是消费者最关注的产品内容了。对于年轻消费者而言,一台车所搭载的配置绝非是摆设,年轻用户喜欢在驾驶过程尽可能享受各个配置在不同使用场景下所带来的舒适、惬意及便利。而对于全新一代高能版来说,其丰富的配置所带来的使用感受,用“好开又聪明”这一句话再合适不过了。

全新一代高能版搭载了智能驾驶辅助系统,集成了多项驾驶辅助模块,包括ACC全速域全场景自动巡航辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW碰撞预警系统等多项智能黑科技装备。强大的功能可以接管用户绝大部分的驾驶操作动作,让用户感触到“好开”的驾控体验。

此外,Lion雄狮智云交互系统也没有在全新一代高能版上缺席。这一系统涵盖语音交互功能、生物识别、远程⻋辆控制在内的多项智能互联配置,带来的不仅仅是便利,更是越级的驾控乐趣。

PLUS在配置层面的表现就稍显逊色,以PLUS 1.4T酷联蓝鲸版对比同价位的高能5号为例,PLUS就不支持carlife和carplay,同时也没有搭载自动驻车、胎压显示、360°全景影像等配置。驾驶辅助层面,更是少了ACC自适应巡航、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等智能配置。就同等价位来说,配置差距还是不小的。

(四)动力强劲亦能锦上添花

最后说说动力层面的对比。两款车型均采用了T动力,动力参数也差异不大,但这不代表双方在驾控和性能层面就已是伯仲不分了。要知道,全新一代高能版车型推出了发动机主要零部件终身质保政策,基本上消除了消费者对发动机质量的担忧,这一点上,PLUS似乎就没有奇瑞对质量的底气。

另外在变速器配置上,全新一代采用了全新一代9速CVT变速器,相比较PLUS搭载的DCT双离合变速器,无疑在平顺性和可靠性表现上要更为优秀。

总结:可以说刚刚推出的全新一代高能版确实是有备而来,无论在动力造型、科技配置、乘坐空间还是动力配置上均较同级其他产品有着不少的领先优势。再回到开头的问题,要满足年轻人出行及“探索远方”的种种需求,无疑全新一代高能版将更适合!

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