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近年来雪佛兰过得并不如意，一方面受制于品牌响应力，另一方面旗下的车型产品力在同级别并不突出。作为旗下中型SUV代表车型雪佛兰探界者，自发布至今一直维持着月销四五千辆的水准，相比榜首车型月销接近两万辆的“神作”，它这样的表现相信厂商不是特别满意。于是趁着中期改款之际，探界者铆足了劲，势必想要夺回原本属于自己的市场份额。
（新款探界者）
（老款探界者）
首先拿来第一个“开刀”的，就当属略显老气的外观。在潮流实时变化的当下，原来的外观已经不能满足消费者的审美需求。这次新款车型用熏黑蜂窝状中网造型替代了原先多横幅镀铬进气格栅的前脸，减去了车头的“油腻”，这样使得新车看上去更加的简约干练。
分体式大灯造型从先前的非主流，慢慢被大众群体所接受。探界者LED大灯上下分明的设计，更好的凸显了车辆的前卫感。
车身侧面和老款车型变化不大，双腰线设计和独特的C柱突出了整车的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高为：4646/1843/1684mm，轴距为2725mm，和目前在售车型相比并没有太大差异。
来到尾部，黑色扰流板、熏黑式Y字型尾灯造型、双边四出排气都是老款车型所不具备的功能，这让新车散发出很强的运动感。值得一提的是，探界者RS系列车型还将提供专属的曜黑立体前格栅、RS曜红徽标、RS曜黑车顶行李架、曜黑车窗饰条、RS曜黑专属铭牌等，以此彰显与众不同的个性。
内饰方面，新车基本上“换汤不换药”。传统指针式仪表盘和8英寸中控屏在时下已经显得非常落伍，好在此次雪佛兰在探界者身上升级了12项科技配置。
多媒体配置方面，新车搭载了新一代MyLink+智能车载互联系统。除了常用的Carplay和Carlife功能外，车辆还内置多种车载APP，包含娱乐音乐、新闻资讯、实时天气和生活信息查询等。后续，车辆还可以通过OTA功能进一步升级系统，以此丰富更多个性化功能。
作为通用旗下车型，新款探界者搭载的安吉星系统可享有每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，这项服务包含了安全、驾控、互联、娱乐等用车各个方面，目的是为了提供给车主更加便捷的用车体验。
舒适性方面，新车具备前排座椅通风加热功能、双区自动空调、PM2.5空气过滤系统；更有ANC主动降噪科技和BOSE音响等越级科技配置。
主动安全配置方面，这一次探界者“武装到了牙齿”。新增了ACC自适应巡航系统，配合上车道保持辅助、车道偏离预警、车道变更辅助、侧盲区报警功能、行人碰撞预警和主动刹车功能。
动力方面，新款探界者未来将提供1.3T、1.5T、2.0T三种动力系统，其中1.3T三缸涡轮增压发动机最大功率165马力，最大扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱；1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率162马力，最大扭矩250牛·米，匹配6速自动变速箱；2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱。而且，探界者所有动力总成享有发动机、变速箱主要零部件8年或16万公里质保服务。
总结：
全新探界者外观更具时尚气息，内饰虽然还是比较“保守”，但是在舒适性配置、科技配置和主动安全配置等方面，它都有着非常大的进步。像是同级领先的座椅加热通风、主动降噪、BOSE音响和ACC自适应巡航等，都让它的产品力不输甚至领先于竞争对手。外加美系车一贯的定价和优惠政策，还是非常期待新车的未来表现！
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