这里是小号“宝马X6”，252马力+8AT，标准四驱系统

锁定焦点，御风到达，小号“宝马X6”来了，爆炸252马力+8AT，标准四驱系统，0百6.8秒。大家好，欢迎来到欧尼酱汁车~

德国车型BBA是很多人的梦想，而对于大多数年轻人来说，专注于运动和操控的宝马无疑更受欢迎。当宝马X6刚刚上市，其轿跑车的车身和与SUV相当的大空间，瞬间征服了众多年轻消费者的心，引领了跨界SUV的潮流。到之前为止，跨界SUV的种类越来越多，却在宝马X6的聚光灯下仍然可以与没有人媲美，但他的价格有点高昂，这不是大多数普通人所能承受的。看看这个宝马X4，他叫做“小号X6”。

作为纯进口车型，宝马X4的官方指导价为455900-585900，虽然他看起来仍然很贵，但他已经被许多人接受了。最重要是宝马X4的尾部没有宝马华晨的标志，在一些真正懂车的人眼里，他会显得更优雅。

跨界轿跑外观设计

当小编第一眼看到宝马X4时，他立刻被他的颜值所感动。X4外观与X6相同，采用跨界赛车跑设计，提倡个人运动，到处年轻人喜欢东西。肾脏的前部格栅自然是不可缺少的，另外，蓝天白云的logologo为整个前脸增添了不少精致感和档次感。

宝马X4的“天使之眼”前照灯也很不错，内部系统采用LED光源。当小编打开灯的时候，从侧面射来的光照在身上，那是一个阳光明媚的日子，所以没有必要谈论这个表现。

然后我们来讨论他的两个方面，宝马X4的主体相对较低，不过，由于腰线相对修长，再加上大尺寸的铝合金轮毂似花瓣，小编可以强烈表达感受到宝马X4所体现的那种运动感。

尺寸方面，宝马X4的长宽高为4763×1936×1632mm，最大轴距为2864mm。至于为什么叫“小号X6”，当然是因为他们的外观设计非常相似，X6是4947×2004×1698mm，最大轴距是2975mm。按比例，宝马X4只是一个比X6小的圆，因此获得标题并不奇怪。

汽车氛围中的高端技术

然后，小编走进车里，真切地感受到了这辆车的内部氛围。首先我们可以看出，车内中控台的设计比较繁琐，虽然宝马X6的设计不如最新式那么令人满意，但车内整体做工和用料都非常高端。中控台上覆盖着一大片皮层材料，摸起来滑滑腻腻，非常舒服。车内到处都是碳纤维饰板和镀铬元素，进一步强调了车内的运动气息。

宝马X4的中控屏幕采用10.25英寸悬挂式液晶显示屏，仪表板也是12.3英寸全液晶仪表，改善了车内的科技氛围。醒来中控后，小编体验到了内置的多媒体功能，分辨率相当清晰，触摸反馈很特别灵敏，所有要操作的功能都是随叫随到的。他的语音识别功能也很强大，小编试一试，不管速度有多快或不清楚，他都能尽快给出最准确的答案。

随后，小编来到车尾，座位很舒服，所有的座位都是真皮的，就像在家里坐在沙发上一样。虽然后排座椅的调节功能不如前排座椅丰富，但本应配备的东西并未落下。至于乘坐空间，腿部预留的空间确实相当宽敞，但是，由于屋顶形状的限制，小辫子直立时头部空间会有点急迫，这并不像传统的SUV那么充分。

全系统祝福四驱系统

就动力而言，2.0T模型的低配置版本由小编辑体验，其最大功率为184马力，峰值扭矩为290nm。即使只是低功率车型，小编感受到的动力还是足够强大的，可惜的是小编不懂漂移，否则肯定会来的。至于另一款2.0T车型的大功率版本，其最大马力为252匹，峰值扭矩为350Nm，从0加速到100公里只需6.8秒。在传动系统方面，无论是高功率版还是低功率版都配备了8速自动手动变速器，并且都拥有适时四驱系统的祝福。

结尾处的评论

在经历了宝马X4之后，小编真的明白，宝马的标题并没有被吹出来。方向盘精准灵活，换挡灵活主动，起步时能感觉到轻微的推背感。另外，宝马X4的颜值是一项非常个性化的运动，对年轻人有很大的吸引力。综合起来，宝马X4确实有很多优点，对于许多喜欢X6但买不起的人，宝马X4也可以满足许多人的爱好。

易车号作者提供文章