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在极为考验动力以及底盘调校的纽北赛道,先后有路虎揽胜SVR、宝马X6 M、保时捷卡宴Turbo S、兰博基尼Urus、阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版、奔驰AMG GLC63 S等高手相继“霸榜”。而如今,包括兰博基尼Urus在内的如上性能车,已经全部被奥迪RS Q8斩落马下。日前,我们从官方获悉,这款“最速纽北量产SUV”,即将在北京车展亮相。
从外观我们可以看到,奥迪RS Q8比Q8的设计夸张了不少。虽然依旧用了家族式的六边形大尺寸中网,但内部格珊采用波浪状造型,并且使用了熏黑涂装,气势方面明显比Q8强了很多。保险杠两侧的进气口设计也非常激进,而且从内部的蜂窝状造型可以看出,这可不是“样子货”。此外,奥迪RS Q8还采用了熏黑的外后视镜,后扩散器的造型也非常夸张。
奥迪RS Q8配备了22英寸的轮圈,海外版本还有23英寸的撞色轮圈供选装。这套轮圈通过粗细不同的辐条搭配,进一步增强了力量感和运动感。奥迪RS Q8的前轮刹车卡钳有多达10个活塞,并且标配了前420mm和后370mm的打孔刹车盘。
而在内饰部分,奥迪RS Q8采用了RS系列惯用的设计手法。比如整个内饰加入了很多Alcantara材料,包括方向盘、车门内侧以及顶棚。除了Alcantara材料,我们还从中控台上看到了碳纤维饰板,此外还有包裹性十分出色的运动型座椅,这些都进一步烘托出了RS旗舰性能车该有的氛围。
动力方面,奥迪RS Q8采用了跟兰博基尼Urus相同的引擎,并且连机舱布局都几乎一模一样。在Urus同款的引擎装饰罩下,那台4.0T V8双涡轮增压引擎能够爆发出600马力的最大功率,最大扭矩达到了800牛·米。奥迪RS Q8这台引擎仅仅是在ECU程序上跟兰博基尼Urus略有不同罢了,引擎本体及主要零部件并没有区别。并且,在如今严苛的排放法规下,这台4.0T V8双涡轮增压引擎还带有闭缸系统,在低负载状态下,可以关闭2、3、5、8号气缸,只使用剩余的四个气缸运转。此外,这套动力系统还加入了48V轻混技术,在55-160km/h的宽泛速度区间内都能实现空挡滑行。据官方称,如此一来可以节约0.8L/100km的平均燃油消耗。
作为奥迪RS系列的旗舰性能车,奥迪RS Q8上肯定会出现quattro机械式四驱系统。600马力的4.0T V8双涡轮增压引擎,在采埃孚8AT的加持之下,被quattro的冠状齿轮托森中央差速器以前40:后60的动力进行分配。甚至在极端情况下,前轴可以分到70%的动力,而后轴的动力最大可以分配到85%。而且这套quattro系统在后轴上还配备了运动型差速器,可以单独向某个后轮分配所需的动力,由此可大大提高奥迪RS Q8的运动性能。
鹏友说:
谁是地球上最快的量产SUV?原本以为这个头衔非兰博基尼Urus莫属了。毕竟,Urus搭载了一台4.0T V8双涡轮增压引擎,可以爆发出650匹马力,0-100km/h加速也就3.6秒,最高车速305km/h。并且,凭借兰博基尼的调校功力,Urus怎么也得在纽北赛道大杀四方吧。不过,奥迪RS Q8在去年就以7分42秒253的成绩超越了梅赛德斯-AMG GLC 63 S(7分49秒369),成为了“纽北最速量产SUV”。而兰博基尼Urus呢?其官方公布的纽北测试成绩只是7分59秒。所以,相比之下,奥迪RS Q8还是真香啊。
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