动力升级，这才是最帅宋Pro，不被疯抢才怪

外观方面，宋pro车身尺寸为4650/1860/1700毫米，轴距为2712毫米。整车采用大量线条勾勒，前格栅采用了大尺寸六边形设计，内部为“龙嘴式”设计，并且与两侧造型犀利的led大灯组融为一体，整体视觉效果更加时尚霸气。车身侧面，悬浮式车顶设计，腰线从前大灯组贯穿至尾灯组，轮廓比较凌厉，并且有着丰富的层次感。

内饰部分，宋经典版延续了简约实用的设计理念，中控台采用了经典的对称式设计，并以平直的线条为主，10.1寸悬浮式中控液晶屏以及全液晶仪表提升了整车的档次感，平底式多功能方向盘、电子手刹、autohold功能也将继续配备。

宋Pro的车长4650mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2712mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宋Pro的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宋Pro1.5TI 手动 精英型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宋Pro的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宋Pro1.5TI 手动 精英型采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到245，匹配手动变速箱。1.5发动机搭配在宋Pro上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在20位。

宋Pro的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宋Pro的情况，如下图：