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一直以来，汉兰达都是国内中型SUV市场的标杆车型，它的售价区间23.98-32.58万也成了许多车企推出中型SUV的范本价格，在汉兰达价格区间内，有本田冠道、马自达CX-8、大众途观L等多款明星车型，如今这个价格区间内又多了一个好选择，它就是长安林肯合资后的首台豪华SUV冒险家。
作为国产豪车阵营的新兵，长安林肯冒险家（24.68-34.58万）想要扬名立万，必然要和同价位的汉兰达产生竞争。那么，预算30万内，是选汉兰达还是冒险家呢？
首先我们还是由外及内，先从外观说起，长安林肯冒险家作为一台美系SUV，它的整体外观设计继承了美系SUV的硬朗，尤其是车身有很多肌肉线条设计，相比其他SUV来说更加有力量感。
相比较现款汉兰达的外观，冒险家明显更精致一些，它的中网采用了镀铬网格设计，工艺比镀铬横条更加复杂，也更加精细。此外，冒险家的车灯采用分体设计，相比较汉兰达的一体设计更加前卫。
车灯对比方面，林肯冒险家基本是碾压优势，首先光源上，冒险家全系LED光源，而汉兰达29.98万以下车型全都是卤素光源。而且，两车的灯光配置也是天差地别，汉兰达大灯延时关闭全系没有，而冒险家不仅大灯延时关闭全系标配，就连自动头灯也是如此。此外，冒险家除了入门款外，其它4款车型都带7色氛围灯配置，在夜间驾车氛围营造方面，冒险家也做的更好。
说完了前脸和车灯，我们再来看一下汉兰达和冒险家的身板。同价位豪华品牌和平民品牌对比，豪华品牌车型一般都会比平民品牌车型小一些。这点在汉兰达和冒险家上也适用，就侧面轮廓来看，汉兰达似乎更壮一些，相比之下冒险家因为有溜背设计，所以看上去更紧凑。
实际数据对比，汉兰达虽然在各项数据上都要比冒险家大一些，但除了车长之外，其他数据方面，两款车的差距都在9公分之内。加之汉兰达除了入门车型，其余全是7座，冒险家则是全系5座，所以追求7座的无疑是选汉兰达，追求5座的显然冒险家更具优势。
如果说尺寸方面，汉兰达更占优势，那在内饰豪华感营造上，冒险家则是完胜汉兰达。这一款汉兰达的内饰用料，虽然也以软质材料为主，但毕竟骨子里没有豪华基因，整体内饰设计上差强人意。而冒险家内饰高档感十足，中控台的仿木纹饰条更是起到了画龙点睛的作用。
内饰配置这块，冒险家的12.8寸电子屏全系标配，汉兰达的10寸屏只有两驱顶配、四驱顶配才有。智联功能上，汉兰达大屏不带车联网，冒险家标配车联网。孰好孰坏高下立判。
此外，作为豪华品牌SUV，冒险家全系标配ANC主动降噪系统，监测并发出反向声波抵消舱内噪音。另外它还有双层夹胶玻璃可以有效阻隔车外噪音，而这些都是同价位汉兰达所不具备的。
相较内饰和配置，两车最大差距来自舒适性。汉兰达虽然是平民品牌豪车，但和冒险家这样真正豪华品牌车型相比，差距还是比较明显。冒险家座椅用料为皮质，而汉兰达入门两款车型还在用织物。
此外配置上，腰部支撑、座椅加热/电动调节、座椅记忆这些舒适配置，冒险家是全系标配，而汉兰达只是中高配才有，且座椅记忆没有配备。所以乘坐方面，汉兰达唯一优势就是空间，但对三口之家来说，这个优势明显有些鸡肋，实际上连第二排坐满人的时候都不多。
最后来看动力，首先两款车发动机排量都是2.0T，但在参数上，两款车差距明显。冒险家最大马力比汉兰达高25匹，扭矩高40牛米。所以在实际驾驶中，无论起步还是中段加速，冒险家的表现都要比汉兰达更好，加上比汉兰达少400kg左右的体型，油耗也不会太高。
写在最后
经过上述对比，我想起有句老话叫："不怕不识货，就怕货比货"。经过对比后我们能明显感觉到，冒险家除了七座和尺寸外，其它方面都要比汉兰达更好，加之两款车高度重合的定价。所以30万内，倘若你不追求空间，想选一款档次足，且坐起来舒服的SUV，那林肯冒险家显然是不错的选择。对此，你们看呢？
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