死磕燃油车，比亚迪再推全新SUV！内饰渐变色全球首创

PLUS、PRO、MAX这些本是数码行业的舶来词，都被车企拿来注册新品了。然而，大多以这些词为后缀的新车，都是改款或换代产品，唯有宋PLUS是一款全新车型。

上市初期，以燃油车为主，由此也不难看出比亚迪死磕燃油车的决心。四款燃油版车型售价为11.58-14.38万元，与众多自主A级SUV价格重叠，高配低价、“以大欺小”已成定局。

新能源车领导者，燃油SUV再开先河

新能源汽车与比亚迪之间几乎可以划等号。然而，比亚迪在燃油车领域并不放弃，越发执着。继宋MAX、宋PRO、唐等车型之后，比亚迪在燃油车领域再布局一子，那就是宋PLUS。

或许是因为有了宋MAX、宋PRO的成功先例，给比亚迪燃油SUV产品带来了信心，抑或是家族命名的传承，宋PLUS乘胜追击。其实，宋PLUS完全可以不叫这个名字。它不是宋系列的衍生产品，跟市面上任何一款以PLUS命名的车型都不同。

作为一款定位为宋PRO和唐之间的B级SUV，宋PLUS开创了业界众多先河。得益于前奔驰内饰设计大师、比亚迪全球内饰设计总监米开勒的加持，宋PLUS成为世界上首款内饰渐变色的量产车。

在车身尺寸方面，宋PLUS的车身尺寸为4705/1890/1680mm，轴距长达2765mm，全面领先同级车型，成为同级别最宽的SUV。车身宽适、低趴，乘坐感受会更加舒适。进化后的Dragon Face 3.0将中国铠甲元素融入前格栅设计，形成独有的铠甲点阵式造型，更显大气精致。配合超宽一体冲压引擎盖设计，强化了宋PLUS宽体低趴风格。

动力、燃油经济性，不输合资同级产品

自主SUV多因油耗高而饱受诟病。宋PLUS彻底甩掉了这顶帽子，成为高效节能的自主SUV标杆。比亚迪为之配备了最先进的骁云全新1.5TI高功率动力总成，最大功率可达136kW，最大扭矩288N·m。

依靠更高效的进气系统、更先进的燃烧系统、更智能的热管理系统，功率、扭矩提升20%，发动机整机热效率达到38%，最高传动效率达到95%，同时百公里油耗降低15%，兼具动力性能与燃油性经济性。在动力性能方面，宋PLUS已经达到全球主流动力领先水平。

手机无电无网都可以解锁车门

作为一款全新车型，比亚迪为宋PLUS全系标配第三代DiLink智能网联系统，400万+APP功能随心下载，配合自适应旋转悬浮Pad，玩微信、刷抖音、看电影自在随心，全面覆盖用户的在线导航、互动娱乐、互联出行等用车场景与多元需求。

同时，宋PLUS全系标配手机NFC车钥匙功能，一刷即可开解锁，即使手机无电、无网也能正常开启、锁闭车门，从此再无“出门忘带车钥匙”的烦恼。

此外，还可通过近距离遥控，可以在狭窄的空间内挪车，让停车更简单便捷。智能配置方面，宋PLUS更是一个不落地武装到牙齿，市面上的主流配置比如DiPilot智能驾驶辅助系统拥有包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统等超20项驾驶辅助功能，配合博世最新ESP 9.3系统、360°全景影像系统，彻底解决了SUV视野盲区问题，智能安全面面俱到。