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现在很多90后年轻人,已经加入到购车大军之中了,所以大家对于车型的要求,也变得非常严苛,为了能更好的迎合年轻用户的购车需要,很多车企就把全新的车型推出来,而且它们非常注重颜值、配置、动力方面的表现。今天我们就来看看探岳和本田CR-V各自的表现,看谁更受青睐!
外观:
指标名称 | 探岳 | 本田CR-V |
长[mm] | 4589 | 4621 |
宽[mm] | 1860 | 1855 |
高[mm] | 1660 | 1689 |
轴距[mm] | 2731 | 2660 |
整备质量[kg] | 1750 | 1732 |
内饰:
动力:
指标名称 | 探岳 | 本田CR-V |
排气量[mL] | 1984 | 1993 |
最大功率[kW] | 162 | 107 |
最大马力[Ps] | 220 | 146 |
最大功率转速[rpm] | 4500-6200 | 6200 |
最大扭矩[N.m] | 350 | 175 |
最大扭矩转速[rpm] | 1500-4500 | 3500 |
气缸排列型式 | 直列 | 直列 |
进气型式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
供油方式 | 直喷 | 多点电喷 |
变速箱类型 | 双离合 | E-CVT无级变速 |
挡位个数 | 7 | 无 |
空间:
其他配置:
车型 | 价格/万元 | 询价 |
探岳 | 26 | 询底价 |
本田CR-V | 28 | 询底价 |
在配置上面,探岳和本田CR-V的共有的配置有:LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、上坡辅助、前倒车雷达、侧安全气帘、HUD平视显示、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、胎压监测、车道保持、刹车防抱死(ABS)、疲劳提醒和自动驻车等。
除了这些共有配置,探岳还配备了发动机启停、方向盘加热、全液晶仪表盘和膝部气囊等。其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖,让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
同时,本田CR-V也配备了一些探岳没有的配置:主动降噪等。其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静。
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