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探岳X试驾体验后,我觉得有必要入手一台!

一汽-大众旗下的首款轿跑SUV探岳X,是一款高性能的跨界型SUV,对于消费者来说,这也让我在上市前对X有了更多的期待。不仅仅是外观颜值出众,内饰更是精致,动力方面也采用了黄金动力系统,但是更多的是一汽-品牌所传递的安全感形象,让人信赖。下面我给大家说说我前几天试驾的真实驾驶感受。



运动气息,迎面而来


我试驾的这款车身颜色为泰坦蓝,独特的色彩显得格外耀眼,作为家族的新成员,X的前脸基于打造,以其流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、高效的动力系统,全面迎合了消费者的需求。溜背式的车身彰显了时下年轻的主流品味,车侧面的轮眉上方刻意营造力量感的线条,增加了立体感,让X的率性气质彰显无遗。车身为强烈的撞色搭配,造就完美运动风格,19英寸的双色战斗型轮胎,并能在不同角度下展现从黑到银的转变。尾部采用了大面积镀铬四出排气尾管,提高了X尾部的层次感,运动下保险杠设计彰显了X运动轿跑的身份。



家族中的时尚先锋


小编觉得,X的内饰依旧很有德味,全部中控台倾向驾驶座,实用性,简洁科技,功能齐全,新车用料十足,也搭载了很多越级的豪华高级配置,最亮眼的是全景天窗,天窗尺寸大,支持滑动和上翘两种打开方式,满足了我对汽车的一切浪漫场景的想象。此外,内饰风格还称之为全场景触控式科技座舱,无论是空调控制还是多媒体中控屏均没有按键,采用全操控式操作,实现了科技简洁的完美结合,车内液晶数字仪表盘有10.3英寸,相比其它机械仪表盘,功能更加强大、灵活,更容易同网络、外设及其他应用相连接。9.2英寸的多媒体中控显示屏支持手机互联/映射,这套系统还支持导航到车、语音识别、蓝牙电话等功能。全系匹配了无钥匙启动系统,配备了远程控制功能,可以通过车钥匙来远程启动车辆,此外,智能胎压显示功能也实现了全系标配,更是获取5星碰撞成绩,实现了同级领先的安全水平。



随心释放,驾控激情


这款车动力为2.0T高功率涡轮增压发动机,配备了7速双离合变速箱,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,百米加速7.6s,第一印象感觉是开起来很轻松,油门轻快、方向盘轻盈,原因取决于优秀的变速箱、发动机匹配逻辑,加快换挡及降速降档进程可以用行云流水,X综合水平依旧是在中高水准之上,硬核的加速能力上是不用担心的。



经过小编的试驾发现X给我带来了太多的惊喜,X越级的产品力让其拥有赶超同级主流车型的市场竞争力,第一次试驾就让人难以割舍,我也将会成为X的一位忠实车主。

内容由作者提供,不代表易车立场

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