全新探岳登场，售18.69万起，配2.0T

外观方面，新车基于新款探岳打造，整体造型延续了燃油版车型的设计风格，仅在一些细节上有所变化。前脸部分，新车采用了大尺寸前格栅造型，并在格栅右上角增加了“gte”标识，彰显其独特身份。同时两侧大灯也采用了全新样式，内部led光源极具科技感。

探岳gte内饰设计与外观一样，与燃油版车型保持一致，仅在部分细节处有所改动。蓝色座椅缝线、蓝色内饰氛围灯、gte专用仪表设计、中控屏幕mmi设计，gtee-mode按键更是凸显专属身份，彰显与众不同的设计感。

长宽高分别为4589×1860×1660mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在17位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。探岳380TSI 双离合 四驱 豪华智联版Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为506L，拓展容积为1590L，在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

探岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.6S，在18-25万SUV车型中排在12位。

探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、儿童座椅接口、自动驻车、上坡辅助、制动力分配(EBD)、HUD平视显示、发动机启停、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、方向盘加热、全液晶仪表盘、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解探岳，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了探岳的口碑词云，具体情况如下：