同等价格比舒适配置BEIJING-EU7完胜AionS！

进入九月,汽车行业迎来金九银十的旺季,叠加北京市一次性增发的两万个新能源指标入围家庭排序结果发布,北京地区将迎来一波新能源汽车消费高峰。业内人士分析,当下新能源汽车消费正呈现高端化趋势,空间舒适性、科技配置正成为影响“准持标”家庭选购的重要因素。今天,我们就为大家优选了两款热销纯电动车,BEIJING-EU7 逸风版和Aion S 炫580,两款车型优惠后终端价格相近,续航里程也差不多,究竟谁舒适性更好,配置更高呢?

空间及舒适性方面:BEIJING-EU7更胜一筹,Aion S相形失色

空间方面, BEIJING-EU7车身更长,轴距更大;Aion S车身更高更宽。反映在实际乘坐上,BEIJING-EU7更在乎后排家人的乘坐体验,其后排腿部空间最长可达980mm,1米8的大长腿也能轻松“北京瘫”,全家人乘坐都很舒适;Aion S更在意前排体验,其前排腿部空间和宽度略占优势,但后排家人的腿部空间就有些许局促了。值得注意的是,Aion S车身高度上的优势并未转化为空间优势,其前后排头部空间都不及BEIJING-EU7,坐进去后会有些压抑。

舒适性配置方面,两款车型都采用自动空调和PM2.5空气过滤系统,确保呼吸健康。

不同的是,BEIJING-EU7采用了D型方向盘,粗细适中,并采用高档真皮包裹,握感舒适,且具有不错的防滑效果;Aion S采用了塑料包裹的圆形方向盘,质地和握感不及前者。

BEIJING-EU7采用了真皮打孔座椅,无论包裹性、支撑感都不错,且其主驾具备6项调节功能,能够获得最舒适的坐姿,它还贴心配置了后排杯架,方便放水杯之类的东西;Aion S也采用了真皮座椅,但其没有后排杯架,后排乘客想放杯咖啡很不方便。

BEIJING-EU7拥有超大尺寸全景天窗,带来更加通透的视觉体验,Aion S却没有这项配置。

BEIJING-EU7采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,而Aion S采用的前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架,悬挂支撑性不如前者。反映在实际乘坐上,BEIJING-EU7整体稳定性更好、滤振能力更强,在颠簸路面的舒适性表现更出色;而Aion S高速行驶时容易左右摇晃,在颠簸路面上的震感也更加明显,舒适性上大打折扣。

智能科技配置:BEIJING-EU7丰富实用,Aion S较为基础

在智能体验方面,BEIJING-EU7标配双12.3寸大屏的车型,不仅视觉冲击力强,屏幕分辨率高,而且功能也很丰富,中控屏和仪表盘可以进行联动,同步显示导航、多媒体、电话等信息,智能AI语音交互系统识别率高,反应敏捷,能控制导航、天窗等功能,带来更加流畅的交互体验。相比之下,Aion S的3.5英寸+8英寸屏幕组合就显得有些落后,而且屏幕清晰度一般,也不具备GPS导航功能,可供娱乐的内容很有限。

在安全配置方面,两款车型均不遗余力,拥有ABS防抱死、EBD制动力分配、BA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定系统等丰富的安全装配,并采用了倒车雷达、倒车影像,自动驻车、刹车辅助等驾驶辅助功能。在此基础上,BEIJING-EU7配备了6安全气囊、行车记录仪,为前后排乘客提供更加周全的保护,Aion S只有4安全气囊,也没有行车记录仪,略显不足。

除此之外,BEIJING-EU7还搭载了遥控钥匙、无钥匙进入、远程控制、自动大灯、雨量感应式雨刮、LED日间行车灯等科技配置,给日常行车带来不少便捷,而Aion S只有基础的遥控钥匙。

通过以上对比可以看出,BEIJING-EU7无论驾乘舒适性,还是智能科技配置都拥有领先优势,而且其工况续航达到451km,无论上下班通勤还是跨省出游都没问题。目前北京地区购车还能获得至高30000元购车金,入手仅需12.99万元,并享受至高1888元车款返现,一站式免费代办公证、百万驾意险、代步险、终身免费基础保养、三电终身质保,以及7天免费开等8项超值权益,堪称最佳抄底时机,感兴趣的用户不妨到当地4S店试驾一下。