11.58万起售，宋PLUS对待消费升级是认真的

在《乘风破浪的姐姐》里，金晨之所以获得超高人气，一是颜值高，二是才华横溢，作为宋PLUS的代言人，自然能很好的将其设计的高颜值与配置的“才华横溢”凸显出来。因此，我们在宋PLUS燃油版的上市发布会上就看到了这一对”CP”。

先看一下新车售价，宋PLUS燃油版推出4款车型，售价区间在11.58万-14.38万之间，此外，新车上市还给出了一大波福利。结合宋PLUS定位看，一款B级SUV以11.58万起售对消费者确实相当厚道，当然这点还要结合其产品力来看。

让人印象深刻的点很多，宋PLUS不让消费者选车犯难

此前在宋PLUS预售的时候，我们对其已经有了大致的介绍，因此这里只选择其部分重点进行解读，而这些点很可能能决定这款车是否值得入手。包括动力系统、智能网联系统、整车品质感等方面，宋PLUS在这几方面做到了相对平衡，且每个方面都能让人印象深刻。

首先是宋PLUS全系标配骁云全新1.5 TI高功率动力总成，最大功率136kW，最大扭矩288N·m，参数表现已经实现对本田1.5T发动机的超越，可见其动力性能很值得期待；而前后独立悬架对整车的操控更有帮助，5.55米的转弯半径对宋PLUS来讲也是实力的表现。

其次，全系标配第三代DiLink智能网联系统，这套系统的强大之处就不一一阐述了，熟悉比亚迪的都知道，这套智能网联系统能秒杀合资、对其他中国品牌的智能车机系统也很有竞争力。12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad采用窄边框设计，一方面是画面显示相当细腻，另一方面是使用流畅度很高，功能更是高度集成。同时，为了照顾用户用车的操控感，宋PLUS还是在换挡杆附近设置了一些实体按键，方便实用。

再就是整体的质感，这点在整车设计、内饰用料、做工方面呈现得比较全面，颇具高级的漆面、LED大灯、高光动感轮毂等都是具体的表现；座椅皮料的触感舒适度、做工的细腻等则是内饰颇具质感的一个缩影。

从看得见的地方到看不见的地方，宋PLUS算是给出了惊喜的，且4款车型不会让消费者产生选择困难症。

健全宋家族产品体系，对竞品实现以大打小

在比亚迪产品序列中，宋PLUS是介于唐与宋Pro之间的，从尺寸到售价，这点表现得非常明显，宋PLUS一方面是对宋家族车型的进一步丰富，同时在售价、尺寸上进行拔高，对更高一级市场进行填补。要知道，宋pro从售价看并不足以与第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型竞争，能够取得高销量的原因也有售价优势的因素。

目前中国品牌主流紧凑级SUV的售价集中在10-15万这个区间，而比亚迪在此区间还缺乏一款真正有竞争力、能走量的车型，那宋PLUS就是为此而来的，不过此时宋PLUS在尺寸、动力、配置等方面比竞品车型要更有优势，完全能够做到以大打小，这是宋PLUS的策略，倒也符合国内用户的消费习。

虽然与唐在售价上有一些重叠，但两车定位又极大不同，不仅形成竞争关系的概率不大，反而会形成互补，不同的个性会进一步丰富消费者的选择范围。

写在最后

笔者多次说过，汽车消费升级不仅是消费者花更多的钱买更好的车，花一样的钱能买到更高品质的车型也是消费升级。在产品用料、细节做工等方面，宋PLUS确实体现了相当不错的水准，尤其在“全系标配”方面也提升一个档次，这些能支撑其更高的产品定位及售价。此外，宋PLUS在相同价位区间的车型里又保持了空间、动力、车机系统等方面的优势，加上产品本身有着合理的配置划分，宋PLUS“乘风破浪”是大概率事件，更认真对待了消费升级。