雪佛兰探界者跟大众探岳怎么选择呢？

探岳在探界者面前只能说是个弟弟，毕竟从最直观的尺寸方面就能看出来。并且探界者在动力、操控性、空间以及价格上都具有途岳不可比拟的优势。所以肯定首选雪佛兰探界者。下面就一起来看看雪佛兰探界者车主的用车感受以及提车价格。

用相同的价格可以买同级别最强的动力、可观的空间尺寸、比较新的车身架构。有的人喜欢评价探界者为同级别性价比最高的车型，我不以为然。车的销量和价格是由市场等因素综合决定的，车的品牌、车辆保值率、可靠性难道不算性价比中的“性”的部分，这几个其实恰恰是雪佛兰品牌的弱项，所以优惠大、价格便宜的市场是这只看不见的手调节的结果。各种因素去平衡，平衡的结果就是自己最终的选择。

我选择的是探界者顶配版，官方指导价24.59万。优惠后裸车19万。购置税16700元，保险8000元，上牌1000元，最终落地215700元。送了贴膜、脚垫等装饰。

其实没啥可选的，预算够了，当然上2.0T。其实大家都说2.0T比1.5T动力多么多么强，静音怎么怎么好，小毛病怎么怎么少。其实客观讲，我开过的车不多，车感比较钝，两种排量我都假模假样的暂去试驾过，还特意大脚油门加速感受，我最后得出的结论是两者的像差别不太大。

但是我一直有个理论，要把钱花在排量上，前提是预算差不太大的情况下。我怕自己以后对排量选择错误而后悔，也害怕满载的时候爬不动山路，也怕为了超车大脚油门发动机噪音让人心烦，现在车感钝，并不代表以后车感还是那么钝。所以，我是从1.5T驭界跳到了顶配悍界，当然和后期探界者优惠加大也有比较大的关系。所以我的理论上选2.0T大概率不会后悔，选1.5T大概率会后悔。

起初开着还不是很习惯，毕竟第一次开这么大的车，自己也没什么经验，在转弯或者上坡的时候都比较紧张，但是经过一段时间的磨合过后就好了很多，方向灵敏，没有想象的那么重，不管是上坡下坡或者泥泞的路面都没问题，美系车的在安全保障上面还是很用心的。

开着还是比较不错，底盘稳，就是胎噪音有点儿大，视野特别好，变速箱换挡能感觉到顿挫，但不明显。高速超车很给力，不会出现给油后车加速很慢。前两次加的是95号汽油，后面都是加的92号汽油，一共跑了1800多公里了有山路，市区，高速和农村路段，用记录油耗软件统计大概10个油左右，还能接受。

以上内容就是雪佛兰探界者车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对雪佛兰探界者这款车的看法。关注《汽车行情》，了解更多车型优惠信息，及用车感受！

易车号作者提供文章