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新迈腾在外观设计上做的还是不错的，采用了全新的家族式设计语言，前脸设计上整个进气格栅相较以往来说做出了较大的调整，整体更为扁平化，格栅内部辅以横幅式镀铬装饰进行点缀，整体造型更为激进，两侧的led大灯造型也更为犀利有型，内部还采用led光源，点亮后的视觉效果还是非常不错的，下包围设计的也是较为精致，两侧雾灯区采用凹陷式设计，内部还采用了横幅式镀铬饰条点缀，整个前脸的辨识度还是非常高的。
内饰方面，新迈腾gte与燃油版车型基本保持了一致，但新车换装了新造型多功能方向盘并搭载了全液晶仪表盘。此外，新车还加入了大众最新的中控触控屏幕和自动空调系统。值得一提的是，新款迈腾gte配备了12扬声器的丹拿音响，为驾乘者提供更舒适的驾乘环境。
长宽高分别为4865×1832×1471mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
迈腾380TSI 双离合 旗舰型采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配双离合变速箱。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在12位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、自动驻车、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、前倒车雷达、全液晶仪表盘、HUD平视显示、方向盘加热、上坡辅助、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持、后倒车雷达、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、外后视镜自动防眩目、自动驾驶辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、发动机启停、制动力分配(EBD)等配置。
其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的空间大，另外外观大气、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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