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解读丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版

在选购一款车时,人们讨论最多的往往就是这款车的哪个配置更值得购买。入门版虽然便宜,但往往配置水平太低;顶配版配置丰富,但价格却让人望而却步。所以很多人都倾向于选择中配或者是次顶配车型,那么所有的车型都是如此吗?其实也不然,今天就为大家介绍一款性价比还不错的顶配车型:丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版

YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版的前脸采用家族化的设计,辨识度非常高。可以说对于车头曲线的运用已经达到了炉火纯青的地步,这台致享也不意外,非常富有层次感。两侧的LED头灯组要比低配版的卤素光源头灯看起来更加精致,下方雾灯和保险杠也是非常具有设计感。

致享的车身侧面造型简洁大方,其平直的腰线走向由低而高,十分耐看。15英寸的铝合金轮毂非常美观,给车身带来的更多的运动感。来到尾部,致享的整体设计十分简约,视觉感受圆润饱满,尾灯的样式也很精致,整体来看给人以实用的感受。

内饰方面,YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版的中控台采用对称式设计,上方的中控大屏非常具有科技感。中控台采用带有纹路点缀的硬塑料材质,虽然触感不是很好,但看起来还是不错的,车内的功能区域划分的比较合理,也运用了比较多的曲线去勾勒,与前脸的设计有异曲同工之妙。

作为顶配版,YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版的三幅式方向盘采用真皮包裹,看上去就比较高档,且触感非常好,两侧还带有多功能按键,操作起来也是十分的便利。其仪表盘采用经典的三圆形炮筒式设计,内部显示效果清晰,搭配底部橙色的点缀,看起来非常具有运动感。

车身尺寸方面,YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版的长宽高为4440 x1700 x1490mm,轴距为2550mm。这样的数据也符合同级别车型的标准。作为一台小型车,其车内空间表现还算不错,坐满正常体型的成年人也不会拥挤,后排腿部空间充裕,头部空间稍显紧凑,但不会觉得压抑。作为顶配版,其座椅采用真皮和仿皮两种材质混搭,观感高档,座椅柔软程度不错,也有很好的侧面支撑度,无论是驾驶还是乘坐都很舒适。

YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版的官方指导价为10.58万元,其三年保值率达到了56.36%,五年保值率也达到44.71%,表现非常不错,很适合作为人生的第一辆车购买,即使以后想换级别更高的车型,转手出去也不会亏的太多,值得好评。配置方面,作为顶配版,YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版配备了ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配、ESP车身稳定系统、主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、倒车影像、上坡辅助、发动机启停、驾驶模式选择、天窗、多项座椅调节、中控大屏、一键启动、LED光源、大灯高度调节等配置,其配置水平非常丰富,在同级别车型中处于上游水平。

性能方面,YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版搭载一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率为81kW,最大扭矩为138N·m,匹配CVT无级变速箱,百公里油耗仅需5.1L。其动力水平符合同级别标准,足以带动这台车身不重的车,在城市中穿梭起来也很从容,CVT变速箱开起来非常平顺,而且省油。

悬挂方面,YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版采用前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,驱动方式为前置前驱。底盘调校的要更偏舒适,遇到细碎颠簸可以很好的过滤掉,及时遇到较大的路面起伏,也不会产生多余的余震,行驶起来驾乘感受都比较好,缺点就是激烈驾驶时转向的支撑度不是很高,不能很好的抑制较大的侧倾。

作为顶配版,YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版比次顶配多了一键启动、真皮方向盘,真皮座椅、智能遥控钥匙、无钥匙进入等配置,但价格仅仅贵了3000元。所以致享的顶配版性价比是非常高的,完全值得考虑购买。


标签: 丰田 致享

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