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长城炮在成都车展上推出越野柴油8AT车型后,其乘用版及商用柴油8AT车型也正式上市。乘用版售价为13.38万—16.68万元,商业版售价为11.78—14.08万元,长箱车型将在标箱的基础上增加1000元人民币。新车的外观和内饰延续了当前车型的形状,最大的变化是搭载了2.0T柴油发动机+ 8AT动力总成。
在外观上,新车采用了长城皮卡的家庭风格设计语言。正面采用大尺寸格栅设计,格栅中央添加了品牌LOGO,两侧带有运动型前照灯,整体上十分醒目。由于定位和目标人群的不同,乘客版本更加精致,并且使用全LED大灯,而商业版本则更加简单,可以满足人员的需求。
在侧面部分,长城炮乘用/商用皮卡8AT柴油机的形状大致相同,但区别在于该客运机车的轮眉被包围,前挡泥板还配有剑状的镀铬装饰。商业模型具有集成的轮眉设计,挡泥板上没有其他装饰,并且两者的区别在于轮的形状。
乘用皮卡和商用皮卡的内部样式细节有所不同。此外,配置级别也已更改。新车配备6向主驾驶员电动可调座椅,座椅电加热,双温度区自动空调和100多个车厢 /吸音处理,L2级驾驶辅助系统等,客运卡车增加了更舒适的配置,并且价格相对较高。
在动力方面,两种型号的长城炮都使用2.0T四缸柴油发动机,最大功率为120kW,峰值扭矩为400N·m。纳瓦拉使用2.5L汽油发动机,最大功率为142kW,最大扭矩为245N·m。相比之下,纳瓦拉的最大功率高于长城大炮的燃料版本,而纳瓦拉的最大扭矩明显低于长城大炮的柴油版本。
总结:长城跑皮卡凭借其巨大的市场保有量和声誉,逐渐开始打破乘用车和皮卡之间的障碍,吸引了许多潜在的SUV用户的注意力,并改善了舒适性和配置。也让不少消费者考虑选择皮卡车型,相对于其他皮卡企业确实棋高一招。
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