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2021款“普拉多”日本曝光,取消大梁结构,换装2.5L+CVT动力组合

  • 作者: 上车侃
  • 2020-09-12 08:30
  • 2.24万

2020年对于中国来讲是个不平凡的一年,从疫情的爆发,到得到控制,我们国家展现出了真正的“中国速度”,而伴随着经济方面,虽有短暂的下滑,而后期更是迅速崛起,在国内的汽车领域里也发生了巨大变化,国产版的丰田普拉多也宣布正式停产,有网友还会幻想进口版的时候,又一则消息可能要让你彻底失望了!20201款“霸道”在日本首次亮相,越野能力基本上全部被阉割,CVT变速箱的加入更是代表了“一代枭雄”的落幕!

这款2021款的将会和汉兰达形成高低搭配,新车所有的改变都是以高达舒适性为主。而且整个颜值上也在发生改变!所有以往最不被重视的地方,这次日本版的车型将全部重新设计。正面上,五孔式的格栅首次有三层结构所组成,六边形的结构时尚而又大方。两侧也加入了三角形的装饰条修饰!大灯方面采用了双炮眼式的LED光源,更像是以往的高配版的设计,然而这个设计已经全系标配了!机盖上的线条也非常浅显,前包围也以时尚为主!

尺寸上目前还没有准确的消息,但是从图中上看,应该和上代产品没有太多区别。侧身取消了腰线,但是后轮眉采用了一种片状结构,和新款的比较相似,但是没有后者那样灵动感!轮毂上也采用了18寸的全叉式结构,尾部方面,除了增加了非常丰富的线条设计以外,基本上没有太多变化,后包围也不再像以往进行加强处理!

所以仅从这款车的外观上看,这款车确实在颜值上有了明显的提升,格栅、大灯,包括在侧面上,可以看成是和的一个同类产品了已经!内饰方面,大部分延续了传统,浓浓的家居感,整个内部以三色组成,灰色,座椅的白色以及加入的木纹色装饰!内部的用料上比常规产品有了提升,应该会在舒适性上有明显的提升!

新车将会由5座和7座所选,配备了2.5L和2.8T两款发动机,与之匹配的已经全部换成了cvt无级变速箱。全车采用了承载式的设计,正式取消大梁结构,全时四驱也换成了分时四驱。如果外观还是让你心存幻想的话,那么在动力上,你就能够彻底看到它的真实面目了!价格约为350万-400万日元之间,很明显这款车已经不再是我们印象中的“霸道”,当然了这款车也只会在日本当地销售!

易车号作者提供文章

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