国外正面对抗汉兰达 现在引进国内 能否再写神话？

在国内，听说过现代帕里斯帝的人应该不多。这是一款七座中大型的SUV，在北美一经推出就取得了不错的成绩，今天帕里斯帝在国内开启了预售，价格在31-36万元，正式售价将会在月底开幕的北京车展公布。

帕里斯帝有着国内现代车型不一样的设计语言，更具辨识度和设计感

汉兰达和途昂是每一款中大型SUV绕不过去的强力对手。帕里斯帝有着4980/1975/1775mm的三围和2900的轴距，比汉兰达更具优势，却比途昂略小。不过帕里斯帝全系搭载3.5L V6发动机，最高输出272匹马力，最大扭矩330牛·米，搭配一台8AT自动变速箱和全时四驱系统。虽然数据不算亮眼，但是同价位之下汉兰达和途昂只能选到220马力的直列四缸涡轮增压发动机，相比之下，自然吸气六缸的平顺性和后段加速可不是四缸机可以比的。

作为一款家用SUV，帕里斯帝使用了2+2+2或者2+3+2两种座椅布局。帕里斯帝独有的后座对话模式，让第一排驾驶员和第三排乘客沟通更方便。可调节空调风向的车顶扩散式通风口，16个车内杯架、6个USB充电接口、无线充电等配置也显得人性化十足。不过嘛，要到顶配车型才有主副驾电动调节、LED外光源和电动尾门等配置，以及顶配才能选配的360度全景影像，总的来说顶配车型和其他两款车型配置差别比较大。

安全性配置也是帕里斯帝的一大亮点，拥有多种主动安全配置的帕里斯帝获得2019年IIHS的最佳安全选择奖。后方交叉碰撞预警制动系统，后方盲区防撞辅助、前碰撞预警制动系统都是首次出现，当车辆感应到后方有车辆接近时，会自动启动儿童锁，防止意外发生。

与采用传统4S店的销售模式不同，帕里斯帝将采用线上购车系统。现代汽车称，将在全国设立50个售后服务中心，覆盖核心城市及地区，为消费者提供服务。实际上笔者比较怀疑这个数量能否保证覆盖所有车主用户。

韩国品牌在中国市场已经连续几年呈现下滑趋势，这一次现代引进帕里斯帝，一方面是因为它在北美地区的强势表现，另一方面也意味着现代汽车的进口业务重新启动，为了帮助韩系品牌在国内市场打一场翻身仗，现代甚至准备将和中国市场相关的业务部门从韩国搬到北京。

近期来，韩系品牌发布的几台新车，包括新索纳塔，新K5，还有进口的帕里斯帝，都能看到韩系品牌的诚意以及他们逐步提升的品牌力和产品力。作为一辆进口车，帕里斯帝售价不算高，安全配置比较亮眼，不知道在国内残酷的市场竞争下能不能复制北美的佳绩。