玛莎拉蒂630马力新超跑MC20 摩德纳工厂探秘

近日，玛莎拉蒂推出了全新超跑MC20，作为搭载“Nettuno海神”V6发动机的首款作品，其搭载了一台输出功率可达630马力的V6发动机，能在不到2.9秒的时间内完成百公里加速。据悉，3.0L的双涡轮V6发动机被安装在引擎盖下的中间位置，其扭矩达538磅-英尺。

全新超跑MC20外观以对立、平衡、优雅为主设计基调，它是手工制作与工程制造、优雅与性能、赛道精神与驾驶乐趣的结合。

全新超跑MC20是继7月首款混合动力车型新Ghibli，8月“性能猛兽”Trofeo系列之后，玛莎拉蒂全新产品阵营的又一力作。也是玛莎拉蒂品牌张扬创新精神、激情能量与别具个性的全新篇章。

为了探索这款超跑的诞生，豪车市带你参观一下位于西罗梅诺蒂大街历史悠久的摩德纳工厂。这座曾与三叉戟携手同行八十余年的工厂是一个“神奇”的地方，它凝聚着品牌纯正的“意大利制造”基因、非凡的历史传承，以及源源不竭的创新动力。目前，摩德纳工厂已专为MC20装备了全新的生产线、发动机装配线以及喷漆车间。

全新超跑MC20搭载“Nettuno海神”V6发动机是玛莎拉蒂引擎中心的首款作品。新落成的引擎中心位于摩德纳工厂，工厂首次配备了融入前沿、绿色科技的喷漆车间。

MC20由位于都灵的玛莎拉蒂设计中心负责设计，100％在摩德纳完成研制，并在玛莎拉蒂创新实验室成型。创新实验室是三叉戟的工程技术中心，也是玛莎拉蒂当下及未来所有车型的诞生地。

位于摩德纳的玛莎拉蒂创新实验室通过数字化流程为产品开发提供支持，并在项目之初就融入玛莎拉蒂“以客户为中心”的造车理念：通过特有的软硬件设施组合，将人性化设计融入至虚拟模拟世界。事实上，MC20超过90%的动态性能测试均在玛莎拉蒂创新实验室自主研发的虚拟车辆动力学开发系统（Virtual Vehicle Dynamics Development System）中通过“虚拟汽车”（Virtual Car）模型完成。

这里也将是Folgore项目和全新SUV——Grecale的诞生地。Folgore是玛莎拉蒂全新的电气化战略。全新一代GranTurismo和GranCabrio跑车将成为品牌历史上首款采用100%纯电动动力解决方案的车型，新车型将在摩德纳进行研发，并将在玛莎拉蒂位于都灵的工厂负责生产。此外，MC20也将推出电动版本，并将在摩德纳工厂进行生产。

于7月发布的新Ghibli是玛莎拉蒂迈向电气化的第一步。最初，玛莎拉蒂面临着一个挑战——如何在不背离品牌核心理念及价值的前提下开启电动化之路？最终，玛莎拉蒂选择了打造出了一款混合动力车型之路。

品牌未来全新SUV——Grecale同样以风命名，Grecale是一股席卷地中海的猛烈东北风，这款全新力作将在品牌未来发展中扮演重要角色。一直以来，玛莎拉蒂都有一项悠久的传统——以世界上著名的风为旗下车型命名。这一传统始于1963年问世的传奇车型Mistral，随后包括Ghibli、Bora、Merak和Khamsin在内的经典车型均延续了这一传统，直到2016年，玛莎拉蒂推出了同样以风命名的品牌首款SUV车型Levante。

玛莎拉蒂将全面开启定制化服务，全新的玛莎拉蒂FUORISERIE个性化定制项目（Maserati FUORISERIE programme），每台玛莎拉蒂都可以根据客户的喜好进行定制，客户还可在摩德纳公司总部即将落成的全新FUORISERIE定制工作室（“car tailoring” shop）内体验专属服务。

为帮助客户在成千上万种可能的组合中找到心仪的选项，玛莎拉蒂将提供三个基础系列，即Corse（赛道）、Unica（个性）和Futura（未来）。三大系列完美融合了品牌的运动性能、意式优雅和前沿创新魅力，传达了品牌独特的力量和价值。

玛莎拉蒂始于摩德纳，始于意大利汽车谷的中心地带，这里充满了速度激情、极致性能与大胆无畏的精神。全新玛莎拉蒂Classiche经典车计划（Classiche programme）将通过一系列专属服务，让经典车重回昔日荣光。

此外，随着三叉戟品牌开启全新纪元并举办充满意义的“MMXX：无界时刻”品牌盛典活动，玛莎拉蒂再次闪耀全球汽车舞台，同时也令它与摩德纳这座城市的渊源更为深厚：玛莎拉蒂正是在摩德纳向全球揭晓了三叉戟家族的最新成员——全新超跑MC20，并将其展示于摩德纳教堂钟楼（Ghirlandina tower）下的摩德纳大广场（Piazza Grande），罗马广场（Piazza Roma）也迎来了有史以来最极致、最强劲的Trofeo系列车型。

品牌盛典期间，玛莎拉蒂还将在摩德纳解构剧场（Anatomical Theatre）“拆解”全新“Nettuno海神”发动机，向世人全面展示这款100%摩德纳研制的发动机无与伦比的技术细节。