630马力3.0T V6发动机，玛莎拉蒂MC20全球首发

9月10日，玛莎拉蒂官方在意大利摩德纳举办了发布会，正式首发了旗下全新旗舰跑车玛莎拉蒂MC20，新车最大的特点是搭载了全新研发的3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率可达630马力。

在外观部分，新车采用了全新的设计理念，前脸大嘴格栅被压得更加扁平宽阔，内部由纯黑色中网填充，而下方则有着时下流行的贯穿式装饰带点缀，左右两侧则有着多边形大灯组，内部有着双横杠式的日行灯光源，显得简洁而时尚。在前机盖两侧新车还有着特殊的空气桥设计，有助于进一步增强下压力。

在车身侧面，新车最显著的特征是采用了蝴蝶门设计，展翅开启的车门有着极高的逼格和辨识度，除此之外，新车则有着标准的跑车线条，低矮的车身，动感的宽体腰线效果，造型特殊大尺寸双色轮毂，蓝色刹车卡钳等细节都非常的运动。而隐藏式门把手，车门前方的MC20标志，B柱下方的进气道等细节又都非常的时尚。

在车尾部分新车最显眼的则是中置后驱跑车标志性的后机盖造型，新车的散热孔处设计为了类似海神三叉戟的样式，有着极高的辨识度，完全可以取代车标存在。此外新车采用了时下流行的品牌英文字母标志作为尾标，左右两侧连接着同样有双横杠式光源的扁平大灯组，而中置双出排气及扩散器等体现了强劲的性能。

在车身尺寸方面，新车三围达到4669/2178/1224mm，轴距为2700mm，是标准的超跑身材。而在内饰方面，新车同样采用了全新的造型，悬浮式中控大尺寸液晶屏幕和全液晶仪表盘组成了双大屏系统，但特殊的是新车的10.25英寸中控屏幕，不但没有像时下流行的那样高高的悬浮于内饰中央，反而放到了相当低矮的位置，有着不一样的体验。

而整个中控面板又有大量皮革缝线翻毛皮及碳纤维材质包裹配合，带有碳纤维换挡拨片的战斗感十足的方向盘细节都有着相当强的战斗感。

在动力方面则是本次新车的最大卖点MC20搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率630马力，最大扭矩730牛米，虽然没有采用V8发动机，但动力不逊于任何V8双涡轮增压对手，发动机的功率重量比达到2.32公斤每马力，并直接符合国6b排放标准。与之匹配的是一台8速双离合变速箱，并采用中置后驱布局，标配机械限滑差速锁，可选装电子限滑差速器，同时提供5种驾驶模式可供选择的可变阻尼悬挂系统。新车的百公里加速为2.9秒，并提供无限弹射模式，200公里加速为8.8秒，最高时速达325公里每小时。

在公布新车的同时，官方也发布了该车在国内的指导价格为210万元，未来还将推出可拆卸硬顶和敞篷版以及BEV纯电动版车型。本次MC20的推出堪称玛莎拉蒂进入了全新的时代，在吃老本照搬法拉利引擎多年之后，新车携全新动力而来，未来能有怎样的表现，非常值得期待。